Kullanım Kılavuzları
Bireysel Yardım Aracın Çekilmesi ve Çekilerek Çalıştırılması ► Kapağı 1 işaretin bulunduğu yerden ► Çeki kancasını dayanak noktasına • Otomatik şanzımanlı* araçları iterek ok yönünde arkaya doğru bastırın. kadar saat yönünde çevirin. çalıştıramazsınız. ► Muhafazayı 1 açıklıktan alın, çekip ► Bijon anahtarının kolunu çeki • Akü kutup başları takılı olmalıdır. çıkartmayın. kancasına sokun ve iyi bir şekilde sıkın. • Motor ve katalizatör sistemi soğumuş Arka taraftaki kapağın açılması Aracın çekilmesi durumda olamalıdır. ! Araç, ön aksı kaldırılmış şekilde çekiliyorsa • Arka arkaya birçok kez ve uzun süreli veya el freni fren kontrol standında kontrol çalıştırma denemelerinden kaçının. ediliyorsa kontak kapalı olmalıdır (Kontak anahtarı 0 veya 1 pozisyonunda). Aksi takdirde Mekanik şanzımanlı araçlar ESP® devreye girerek fren sistemine hasar ► Kontak anahtarını 2 pozisyonuna verebilir. çevirin. Mekanik şanzımanlı araçlar ► Vitesi boşa alın. ► Kontak anahtarını 2 pozisyonuna ► Aracı çektirerek veya vurdurarak çevirin. çalıştırın. ► Vitesi boşa alın. ► Uygun vitese takın ve debriyajı yavaşça 1 Kapak bırakın. Bu sırada az gaz verin. ► Kapağı 1 işaretin bulunduğu yerden Otomatik şanzımanlı araçlar* Motor çalıştırılır. ok yönünde arkaya doğru bastırın. ► Kontak anahtarını 2 pozisyonuna Çeki kancasının sökülmesi ► Muhafazayı 1 açıklıktan alın, çekip çevirin. ► Avadanlıktaki bijon anahtarını alın çıkartmayın. ► Vites seçme kolunu N pozisyonuna (D Sayfa 182). getirin. Çeki kancasının tespit edilmesi ► Bijon anahtarının kolunu çeki Çekerek çalıştırılması (Motorun acil kancasına sokun ve bijon anahtarını ► Avadanlıktan çeki kancasını ve bijon durumda çalıştırılması) saatin tersi istikametine çevirin. anahtarını çıkartın (D Sayfa 182). Şunlara dikkat edin: ► Çeki kancasını sökün. 241