Bireysel Yardım
Aracın Çekilmesi ve Çekilerek Çalıştırılması
► Kapağı 1 işaretin bulunduğu yerden ► Çeki kancasını dayanak noktasına • Otomatik şanzımanlı* araçları iterek
ok yönünde arkaya doğru bastırın. kadar saat yönünde çevirin. çalıştıramazsınız.
► Muhafazayı 1 açıklıktan alın, çekip ► Bijon anahtarının kolunu çeki • Akü kutup başları takılı olmalıdır.
çıkartmayın. kancasına sokun ve iyi bir şekilde sıkın. • Motor ve katalizatör sistemi soğumuş
Arka taraftaki kapağın açılması Aracın çekilmesi durumda olamalıdır.
! Araç, ön aksı kaldırılmış şekilde çekiliyorsa • Arka arkaya birçok kez ve uzun süreli
veya el freni fren kontrol standında kontrol çalıştırma denemelerinden kaçının.
ediliyorsa kontak kapalı olmalıdır (Kontak
anahtarı 0 veya 1 pozisyonunda). Aksi takdirde Mekanik şanzımanlı araçlar
ESP® devreye girerek fren sistemine hasar ► Kontak anahtarını 2 pozisyonuna
verebilir. çevirin.
Mekanik şanzımanlı araçlar ► Vitesi boşa alın.
► Kontak anahtarını 2 pozisyonuna ► Aracı çektirerek veya vurdurarak
çevirin. çalıştırın.
► Vitesi boşa alın. ► Uygun vitese takın ve debriyajı yavaşça
1 Kapak bırakın. Bu sırada az gaz verin.
► Kapağı 1 işaretin bulunduğu yerden Otomatik şanzımanlı araçlar* Motor çalıştırılır.
ok yönünde arkaya doğru bastırın. ► Kontak anahtarını 2 pozisyonuna Çeki kancasının sökülmesi
► Muhafazayı 1 açıklıktan alın, çekip çevirin. ► Avadanlıktaki bijon anahtarını alın
çıkartmayın. ► Vites seçme kolunu N pozisyonuna (D Sayfa 182).
getirin.
Çeki kancasının tespit edilmesi ► Bijon anahtarının kolunu çeki
Çekerek çalıştırılması (Motorun acil kancasına sokun ve bijon anahtarını
► Avadanlıktan çeki kancasını ve bijon durumda çalıştırılması) saatin tersi istikametine çevirin.
anahtarını çıkartın (D Sayfa 182). Şunlara dikkat edin: ► Çeki kancasını sökün.
241