En az 14 günde bir şunları kontrol edin:
• Lastikler ve tekerleklerin hasarlı
olup olmadığını. Hasarlı jantlar
basınç kaybına ve başka hasarlara
yol açabilir
• Lastik basıncını, gerekiyorsa
düzeltin
• Lastiklerin profil derinliğini.
u
Sökülen lastikleri kuru, serin ve mümkün
olduğunca karanlık yerlerde muhafaza edin.
Lastikleri yağdan, gres yağından ve benzin ve
dize/ yakıtından koruyun. Jantlarınızı asit içeren
jant temizleyicileri ile temizleyin, aksi takdirde
bijonlar paslanır.
A
Kaza tehlikesi
Şunları dikkate alın:
•
Profil derinliğinin 3 mm'nin altına
inmesi, lastiklerin ıslak yollar üzerindeki
yol tutuşunu çok zayıflattığını.
Profil derinliği 4 mm'nin altında olan kış
lastiklerini mutlaka değiştirin. Artık kış
kullanımına uygun değildir ve özellikle
yeterli tutuş sağlamaz.
bir lastiğin farklı aşınabileceğini.
Ön tekerleklerin iç tarafını daha iyi
kontrol edebilmek için gerekiyorsa ön
tekerlekleri kırın. Arka terkerleklerde
her zaman temas yüzeylerinin iç tarafını
da kontrol edin.
Aksi takdirde lastiklerin yol tutuşunun az
olması nedeniyle aracın kontrolünü
kaybedebilir ve bir kazaya sebebiyet
verebilirsiniz.
İşletme
Lastikler ve Tekerlekler
Dönüş yönü
Dönüş yönleri belirtilmiş olan lastiklerin
Örneğin Aquaplaning olduğunda İlave
avantajları vardır. Bu avantajlar sadece
dönüş yönüne uymanız halinde geçerlidir.
Yan panelin üzerindeki bir ok lastiğin
dönüş yönünü gösterir.
Bir stepneyi* dönüş yönüne ters olarak da
takabilirsiniz.
MOExtended acil durum sistemi*
MOExtended acil durum sistemi bir veya
daha fazla tekerlekte hava kalmaması
durumunda dahi yola devam edebilmenizi
sağlar.
MOExtended acil durum sistemini sadece
lastik basıncı kaybı ikazı veya lastik basıncı
kontrolü* İle bağlantılı Olarak
kullanabilirsiniz.
Arıza durumunda aracın kullanılması ile
İlgili bilgileri (l) Sayfa 471)'de
bulabilirsiniz.
323