Manüel devreye alınması
A
Kaza tehlikesi
Sabit zeminli yollarda sadece AUTO
madunda kullanın, asla manüel devreye
alınmış diferansiyel kilitleriyle değil. manüel
devreye alınmış diferansiyel kilitleriyle
aracın direksiyon kabiliyeti sınırlandırılmış
olur ve böylece kaza riski de artar.
Virajlı yollarda diferansiyel kilitleri manüel
olarak kumanda etmeyin. Aksi takdirde araç
ani bir hareket yapabilir. Aksi takdirde
aracın kontrolünü kaybedebilir ve bir kazaya
sebebiyet verebilirsiniz.
Sadece AUTO modundaki traksiyon
yetersiz kalıyorsa diferansiyel kilitleri
manüel olarak kapatın.
30 km/ h'ya kadar olan hızlarda
diferansiyel kilitleri (j, @ sırasında
açabilirsiniz.
Motorun çalıştığından emin olun.
Ayar çarkını Q) istediğiniz @ veya @
pozisyonuna çevırın.
Ayar çarkındaki kontrol lambası İlgili
sembolde yanar.
Kilitli diferansiyel çok fonksiyonlu
ekranda gösterilir:
@ Dağıtıcı şanzıman diferansiyel kilidi
kilitli
Diferansiyel kilitler otomatik olarak
düzenleme yapmaz. Aracın direksiyon
kabiliyeti aşırı sınırlandırılmıştır.
Aracı dikkatli bir biçimde sürün ve en
uygun traksiyon için ölçülü gaz verin.
Aracın Kullanılması
Arazide Kullanım
İstediğiniz zaman AUTO maduna geri
dönebilirsiniz.
Emniyet nedenlerinden dolayı diferansiyel kilitler
50 km/h 'mn üzerindeki hızlarda otomatik olarak
kapatılır.
Aracı durdurduğunuzda ve kontak on saniyeden
daha uzun bir süre kapalı kalırsa, diferansiyel
kilitler tekrar AUTO maduna geçiş yapar.
Çok fonksiyonlu ekrandaki mesaj
• Kilitleme sistemi aşırı ısındı
Kısa bir süre bekleyin
Diferansiyel kilitleri sistemi ısındı ve
kısa süreliğine kapatıldı.
Sürmeye devam edin. Diferansiyel
kilitler soğutulur ve kısa bir süre
sonra tekrar devreye girer.
201