Emniyet
Sürüş Emniyet Sistemleri
Sürüş Emniyet Sistemleri
Bu bölümde aşağıda sıralanan sürüş
emniyet sistemleriyle ilgili bilgileri
bulabilirsiniz:
•
•
•
ABS (Anti-BIokaj-Sistemi)
BAS (Eren Asistanı Sistemi)
Adaptif fren lambası
(Elektronik Stabilize
Erogramı)
EBV (Elektronik Eren gücü Dağılımı)
ADAPTIVE BRAKE
Kış şartları gösteren yollarda kış
lastikleri (M+S lastikleri) kullanın,
gerekiyorsa bunlara patinaj zincirleri
takın. Ancak bu şekilde ABS, BAS, ESPO
ve ADAPTIVE BRAKE'in azami etkisine
ulaşabilirsiniz.
A
Kaza tehlikesi
Kaza riski aşırı sürratte, özellikle
virajlarda ve ayrıca ıslak veya
kaygan yollarda ve öndeki aracın
çok yakından takip edilmesinde.
Bu bölümde anlatılan sürüş emniyet
sistemleri bu riski indirgeyemez Ve
fiziksel sınırları devre dışı
bırakamaz.
Sürüş tarzinizvdaima o andaki yol vd
hava şartlarına göre ayarlayın ve
trafikteki diğer araçlara ve
nesnelere yeteri derecede mesafe
bırakın.
GÂBS (Anti Blokaj Sistemi)
ABS, fren basıncını frenleme yaparken
tekerlek bloke olmayacak şekilde
ayarlar. Böylelikle frenleme esnasında
aracınızın direksiyon hakimiyeti
korunmuş olur.
ABS, yol şartlarından bağımsız olarak
yaklaşık 8 km/h'in üzerindeki hızlarda
etkili olur.
Kaygan yollarda frene hafifçe bassanız
dahi ABS etkili Olur.
Kaza tehlikesi
Peşpeşe ve kısaca fren pedalına
basmayın (pompalama). Frene
sıkıca ve ölçülü basın. Fren pedalının
pompalanması fren etkisini azaltır.
Frenler
Frenleme sırasında ABS devreye
girdiğinde fren pedalında bir titreşim
hissedersiniz.
ABS devreye girdiğinde
Frenleme durumu geçene kadar
fren pedalına basmaya devam edin.
Tam frenleme sırasında
Tüm gücünüzle fren pedalına basın.
A
Kaza tehlikesi
Sürüş tarzınızı daima o andaki yol ve
hava şartlarına göre ayarlayın ve
trafikteki diğer araçlara ve
nesnelere yeteri derecede mesafe
bırakın.
ABS arızalıyken, tekerlekler
frenleme sırasında bloke olabilir.
Böylece fren yaparken aracın
direksiyon kabiliyeti sınırlanabilir ve
fren mesafesi uzayabilir.
ABS bir arıza nedeniyle
akapatllmışsa BAS'de kapatılmıştır.