Aracın Kullanılması
Sürüş Sistemleri
DISTRONIC, şeridine dönmekte olan
aracı henüz algılamıyor. Şeride giren
araca olan mesafe çok azalıyor.
Dar araçlar
DISTRONIC, önde şerit kenarlarında
gitmekte olan araçları dar olmalarından
dolayı algılayamıyor. Onde giden araca
olan mesafe çok azalıyor.
jĞPEEDTRONlC
Ayarlanmış hızı aşmamak için değişken
SPEEDTRONIC bağımsız olarak
frenleme yapar. Uzun ve dik rampa
inişlerinde, özellikle araç yüklü ise ve
römorklu sürüşlerde, zamanında vites
düşürmelisiniz veya otomatik
şanzımanlı' araçlarda 1., 2. veya 3.
vites aralığını seçmelisiniz. Bu durumda
motorun frenleme etkisinden
168
yararlanırsınız. Böylelikle fren sistemine
daha az yüklenirsiniz ve frenlerin aşırı
ısınmasını ve aşınmasını önlersiniz.
İlave olarak fren yapmanız gerekirse,
fren pedalına sürekli değil, belli
aralıklarla basın.
A
Kaza tehlikesi
Sürüş esnasında freni sürekli basılı
tutmayın, örneğin freni sürekli hafif
biçimde basılı tutarak. Bu fren
sisteminin aşırı ısınmasına, fren
mesafesinin uzamasına yol açar ve
fren etkisinin tamamen yok
olmasına neden olabilir.
A
Kaza tehlikesi
Kaygan yollarda frenleme yapmak
amacıyla vites küçültmeyin. Tahrikli
tekerler yer tutuşlarını kaybedebilir
ve araçsavrulabiljr.
Hızı değişken veya sabit olarak
sınırlandırabilirsiniz:
• Değişken hız sınırlamaları için,
örneğin yerleşim yerlerinde
•
Sabit uzun süreli hız
sınırlandırmaları İçin, örneğin kış
lastikleri kullanıldığında
(C) sayfa 170)
A
Kaza tehlikesi
SPEEDTRONIC sürüş sırasında size
destek sunan, sadece yardımcı bir
araçtır. Aracın seyretmekte olduğu
hızın ve zamanında frenlemenin
sorumluluğu tamamen size aittir,
O Hız göstergesinde gösterilen hız,
hafızaya alınmış olan hız
sınırlandırmasından ufak sapmalar
gösterebilir.
Değişken SPEEDTRONIC
TEMPOMAT kolu ile TEMPOMAT'I veya
DlSTRONlC*'i ve değişken
SPEEDTRONIC'İ kumanda edebilirsiniz.
TEMPOMAT kolundaki LlM-kontroı
lambası size hangi sistemi seçmiş
olduğunuzu gösterir.
•
•
LİM kontrol lambası yanmıyor:
TEMPOMAT veya DISTRONIC*
seçilmiştir.
LIM kontrol lambası yanıyor: