Motor çalıştıgında elektrikli tüketicileri çalıştırın, Haıırlaırrıalar:
örneğin fanı; fakat farian yakmayın! Çalıştırma yardımı, motor soğukken ve katalizatür
• Ara kablosunu ilk önce artı kutuptan, daha sonra sistemi soğumuş dururrıdayken uygulanabilir. Ancak
eksi kutuptan çıkartın. birçok kez yinelenen ve uzun süren çalıştırrna
denernelerinden kaçınılmalıdır.
I lızlı şarj cilıazıyla çalıştuma denemesi yapılmarnalıdır.
Aküııün şarj edilmesi, sayfa 343,
345
,\rcrrıir çekümeN'i
Aracın çekilmesi ve çektirilmesi I Iat
Akil kutup başları çıkartılınışsa veya akla buşSk, k{ıntak
Kaza tehlikesi! anahtarı çevrilmez, vııes kolu P pozisynnııncfıı bloke
Motor çalışmadığı sürece servo takviyesi mevcut olur. Bakın akünün şarj edilmesi, sayfa 343 veya
değildir. Bu durumda frene basmak ve dircksiyonu çalışturna yardımı, sayfa 314.
çevirmek için oldukça fazla bir kuvvet gereklidir,
Aracı iterken veya çe. ktirirken dışarda kalma Önemli!
tehlikesi: Aracı sadece çeki kulağından çekin ve çektir-in.
Araç, elektronik kontak anahtarı 2 pozisymmındaysa Çekme ipin' veya çeki denıirini aracın yürüyüş
(KEYLESS•GO'ln araçlar: işletme piazisyrınunda) takınılarına takmayın.
ve araç kayıyorsa, kilitlenir.
"Seyir esıtaiında "titiitatik kilitjente''.devre dişi
birakılabilir, bakın ğireysel aĞPai.;"TONLA-
TIŞCHE TLIRVERIZIELUNG' sayfa 112.
346