r
Dil Bh.)}..11ıİiiıkLi Tek,irlel...Itirden biri iniiıI2me sıhirınıcla bloke olma
1.1":=H7 AHS E;İT-Lıfırıd:In
ayarlarunasi sonucunda rartıçırı vıbrasyon ve fren
liwın tehlikesi! peclalında hafif tineşımler oluşur. Böylelikle ABS in
hızlı nrııı; kana/mı:1k, özellikle virajlarda, artım- devreye girdiği stirtietiye
plıming ve öndeki aracı çok yakın takip etmek kaza ()nemli?
riskini artorırı Bu risk anti blokaj sisleıni tarafından Frene basınaya devam etmek gerekiyorsa, pedal
da azaltdamaz. üzerindeki ayak gücünü azaltmayın. Böylelikle
ABS'in avantajı - aracın direksiyon hakimiyetini
kaybetmeden fren yapma - kullanılır.
likektıonık koıltak analıtaiı 2 pozısyonundaysa, ABS
konnol lambası yanal. Motor çalışınğında sonu. Tam TI frenleme gerektiğinde, fren pedalına A BS'in
devreye girmesi için bütün kuvvetitıiz/e basın.
Kombine gnstergedeki ABS konu ol lambası motor
çalışırken sürekli yanıyorsa, bakın 285. Kaygan zeminde, örneğin buz ve karda, bu etki frene
hafifçe dokunuldugundıı ortaya çıkabilir. Bu sıracia
ABS, yol şartlarından bağlınisız olarak yaklaşık S km meydana gelen tıtreşimler, stirriş şeklinin zor yol
biri rızeriııdeki kızlarda tekerleklenn bloke olmasına koşulkırına ııyarIannınsı gerektiği nın bir iştıreticiır.
mani tııım
2 t" 0
Elektronik - stabilize programı (ESP) ESP - Sürü Ş stabillzie kumandasmun devre dışı
bırakılması
ESP sistemi sürliş stabilizesini ve ii-aksiyon oıc:lliğinı
her türki stirliş durumlarında iyileştirir.
Aracın aşırı veya düşük kurnandaısı, tekerleklerin
trenienmesiyie karşı konur. Bu atı ada kilomcire
saatincleki ikaz lambası yanıp söner.
Kaza tehlikesi!
Km. saatindeki ikaz lambası yanıp
soniiyorsa, aracın kullanım şeklini yol
.şartlarına göre ayarlayın.-
hızlı araç kullanurn, kaza riskini arttıt'ır. Bu risk P12.45-025T26
ESP tarafınckan.da.lazattılaM-az:Sl
şalter orta konsoldadır.
Elektronik kontak anahtarı 2 pozisyonurıciaysa, şaltere basım
kilometre saatindeki ikaz lambası yanal-. Motor
çr-ılıştiğında soner. L Kapatılması
2 Açılması
!ile ir sislenıleri 261