İşletme
Lastikler ve Tekerlekler
Tekerlek devir sayısı basıncın düşmesi Lastik basınç kaybı uyarıcısı, örneğin lastiğe iGenel bakış menüsünü (D Sayfa 234)
nedeniyle değişiklik gösteriyorsa, çok saplanan yabancı bir cismin yol açtığı ani bir bulabilirsiniz.
fonksiyonlu ekranda ilgili bir ikaz mesajı hava kaybı için sizi ikaz edemez. ► Kontak anahtarının 2 pozisyonunda
gösterilir. Bu durumda aracınızı dikkatlice fren yaparak olduğundan emin olun.
Lastik basınç kaybı uyarıcısı aşağıdaki durdurun. Bu esnada ani direksiyon ► 0 veya 0 ile "Service" (Servis)
durumlarda sınırlandırılmış veya gecikmeli manevraları yapmayın. menüsünü seçin.
olarak çalışır:
► 0 veya 0 ile "Reifendruck"
• Patinaj zinciri takılıysa Lastik basınç kaybı uyarıcısının (Lastik basıncı) menüsünü seçin.
yeniden etkinleştirilmesi
• Kış şartlarında ► ı®'e basın.
• Gevşek zeminde, örneğin kumlu veya Aşağıdaki durumlarda lastik basınç kaybı Aşağıdaki mesaj gösterilir.
çakıllı yollarda seyrediyorsanız uyarıcısını yeniden devreye alın: „Reifendrucküberwachung aktiv
• Aracı yüksek viraj hızı veya aşırı hızla • Lastik basıncını değiştirdiyseniz Neuaktivierung mit OK" (Lastik basıncı
kullanıyorsanız • Tekerlek veya lastik değişimi kontrolü aktif, OK ile yeniden
• Römork veya ağır yük taşıyorsanız yaptıysanız aktifleştirin).
• Yeni tekerlek veya lastik monte Lastik basıncının aktifleştirilmesinin
Q1, Kaza tehlikesi ettiyseniz onaylanması
Lastik basınç kaybı uyarıcısı sizi yanlış ► Yeniden aktfileştirmeden önce depo ► ı®'ya basın.
ayarlanmış bir lastik basıncı için ikaz etmez. kapağı muhafazasındaki tablo
Çok fonksiyonlu ekranda şu mesaj
Lastik basıncını düzeltip düzeltmemeniz yardımıyla dört lastiğin lastik basıncının
belirtilir:
gerektiğine depo kapağı muhafazasındaki ilgili sürüş durumu için doğru olup
„Reifendruck jetzt OK?" (Lastik hava
tabloya göre karar vermelisiniz. olmadığını kontrol edin.
basıncı şimdi tamam mı?)
Lastik basınç kaybı uyarıcısı düzenli olarak
yapılması gereken lastik basınç Q1, Kaza tehlikesi ► 0 veya 0 ile "Ja" (Evet) seçin.
kontrollerinin yerini tutmaz, çünkü dört Lastik hava basıncı kaybını ikaz eden sistem
lastikte birden meydana gelebilecek eşit sadece lastik hava basıncı doğru ayarlanmış
orandaki basınç kaybı, uyarıcı tarafından ise güvenilir çalışır. Hatalı bir lastik basıncı
algılanamaz. ayarlandıysa, bu hatalı değer kontrol edilir.
406