324
sürüş Hatirlatmalari
İşletme
m Kaza tehlikesi
Frenleme yaparken trafikteki diğer araçlari
tehlikeye sokmamaya dikkat edin.
Rampa inişleri
Uzun ve dik rampa inişlerinde, özellikle araç
yüklü ise ve römorklu sürüşlerde zamaninda
1., 2. veya 3. vites araliğini seçmelisiniz.
8 Bu durum TEMPOMAT, SPFFDTRONIC,
DISTRONIC* veya DISTRONIC PLUS* 'i
devreye aldiysaniz da geçerlidir.
Böylelikle motorun frenleme etkisinden yarar-
lanirsiniz ve hizi sabitlemek için daha az fren
yapmaniz gerekir. Bu sayede fren tertibatina
daha az yüklenirsiniz ve frenlerin aşiri isinma-
sini ve aşinmasini önlersiniz. İlave olarak fren
yapmaniz gerekirse, fren pedalina sürekli
değil, belirli araliklarla basin.
Yüksek ve düşük oranda yüklenme
Frenlere aşiri yüklendikten sonra araci hemen
durdurmayin, kisa bir süre daha kullanmaya
devam edin. Frenler sürüş sirasinda oluşan
rüzgar sayesinde daha çabuk soğur.
m Kaza tehlikesi
Seyir esnasinda freni sürekli basili tutmayin,
örneğin frene sürekli basmak aşinmaya yol
açar. Bu husus, fren tertibatinin aşiri isinma-
sina, uzun bir fren mesafesine ve fren etkisinin
tamamen kaybina neden olabilir.
Frenleri az kullaniyorsaniz ara sira deneyerek
etkinliğinden emin olun. Bunun için yüksek
hizlarda kuvvetlice fren yapin. Bu sayede fren-
lerin kavramasi daha iyi duruma gelir.
Islak yol
Aracinizi çok yağişli havada uzun süre fren
yapmadan kullanmaniz durumunda, fren
gecikmeli olarak tepki verebilir. Bu durumda
frene daha güçlü bir şekilde basmaniz gerekir.
Bu nedenle önünüzdeki araç ile aranizda daha
uzun bir takip mesafesi birakin.
Islak yolda gerçekleşen bir sürüşün ardindan,
özellikle buz çözme maddesi serpilmiş ise his-
sedilirbir şekilde fren yapin. Fren diskleri isi-
nir, daha çabuk kurur ve korozyona karşi
korunmuş olur.
Çözücü madde serpilmiş yollarda sinir-
landırılmış frenleme etkisi
m Kaza tehlikesi
Fren diskleri ve fren balatalarindaki tuz taba-
kasindan dolayi fren etkisinin gecikmesi, fren
mesafesinin oldukça uzamasi ve bundan
dolayi kazaya neden olma tehlikesi oluşur.
Bu tehlikelere maruz kalmamak için,
•tuz serpilmiş yollarda fren diski ve balatasi
üzerinde olasi bir tuz tabakasini gidermek
için diğer trafik katilimcilarini tehlikeye sok-
madan, dikkatli bir şekilde fren yapin
•önde giden araca oldukça uzun bir emniyet
mesafesi birakin ve ileriyi kontrol ederek
sürüş yapin
•fren diskini çözücü madde artiklarindan
temizlemek için, sürüşünüzü sonlandirdik-
tan sonra ve sürüşe başlamadan önce dik-
katli bir şekilde frene basin.
Yeni fren balatalari
Mercedes-Benz, emniyet nedenlerinden
dolayi araciniza sadece Mercedes-Benz tara-
findan kullanimi serbest birakilmiş veya ayni
kalite standartina sahip olan fren balatalarini
taktirmanizi tavsiye eder. Mercedes-Benz
tarafindan kullanimi serbest birakilmamiş
olan veya ayni kalite standartina sahip olma-
yan fren balatalari, aracinizin emniyetini
olumsuz şekilde etkileyebilir.
m Kaza tehlikesi
Yeni fren balatalari ancak bir kaç yüz kilo-
metrelik sürüşten sonra ideal bir fren etkisi
sağlar. Düşük olan frenleme etkisini, önce
fren pedalina daha kuvvetli basarak dengele-
yin. Bu husus, fren balatalari veya fren diskleri
değiştirildikten sonra da geçerlidir.
* Opsiyonel