370
Sürüş Sistemleri
Aracin Kullanimi ve Park Etme
yaklaşan ve yanini zdan geçen araçlar algilan-
ma z. Herhangi bir gösterge, ika z gösterilmez
ve aracin yönünü dü zeltici bir fren müdahalesi
gerçekleşmez.
Çok geniş şeritlerde, tüm yan şerit tamamen
denetlenemeyebilir. Özellikle şerit çizgisine
yakin yapilan sürüş tarzinda, yan şeritteki
araçlar bu nedenle algilanamayabilir. Bu
durum, araçlar kendi şeritlerinin en diş kena-
rinda seyrediyorsa söz konusu olabilir.
Trafik akişini ve çevrenizi sürekli olarak takip
edin. Aksi takdirde tehlikeleri çok geç algila-
yabilir, bir kazaya sebebiyet verebilir ve ken-
dinizile birlikte başkalarini da yaralayabilirsi-
niz.
Dar şeritlerde, özellikle şerit çizgisine yakin
yapilan sürüş tarzinda, şeritten bir sonraki
şeritteki araçlar gösterilebilir. Bu durum,
araçlar kendi şeritlerinin en iç kenarinda sey-
rediyorsa söz konusu olabilir.
Sisteme bağli olarak,
•bariyerlerde veya benzeri yapi sinirlamala-
rinda nedensi z yere ikazlar gerçekleşebilir
•uzun araçlarin, örneğin kamyonlarin yanin-
dan geçerken ika z kesilebilir.
Ön ve arka tampona ikişer adet aktif ölü nokta
asistani radar sensörü entegre edilmiştir.
İlave olarak bir tane radar sensörü de radyatör
i zgarasinin arkasindaki muhafa zada bulun-
maktadir. Tamponlarda sensörlerin
bulunduğu yerlerin ve radyatör i zgarasindaki
sensör muhafazasinin kirden, buzdan veya
kar çamurundan arinmiş olduğundan emin
olun. Arkadaki radar sensörlerinin üzeri örtül-
memelidir, örneğin bisiklet taşiyicilari veya
taşan yük nedeniyle. Sert bir çarpma veya
tamponda meydana gelen bir hasar sonrasi
radar sensörlerinin doğru çalişip çaliş-
madiğini bir yetkili serviste, örneğin bir Mer-
cedes-Ben z yetkili servisinde kontrol ettirin.
Bu durumlarda, aktif ölü nokta asistani doğru
çalişmayabilir.
Kontrol ve ikaz göstergesi
ı0 Kontrol lambasi, sari/ikaz lambasi, kirmizi
Aktif ölü nokta asistani devredeyken, diş
aynalardaki kontrol lambasi ı~30 km/h'lik
seyir hi zina kadar sari renkte yanar.
30 km/h'lik bir hi zdan itibaren kontrol lam-
basi söner ve aktif ölü nokta asistani çaliş-
maya hazirdir.
Hi zini z 30 km/h'nin üzerindeyken, ölü nokta
asistaninin denetleme alaninda bir araç algi-
lanirsa, ilgili taraftaki ikaz lambasi ı~ kirmizi
renkte yanar. Bir araç arkadan veya yandan
ölü nokta denetleme alanina yaklaştiğinda,
daima bir uyari gerçekleşir. Bir araç sollarken,
hi z farki ancak 12 km/h'nin altindaysa bir
uyari gerçekleşir.
Geri vitese taktiğini zda, sari renkli kontrol
lambasi söner. Aktif ölü nokta asistani artik
aktif değildir.
Kontrol/İka z lambasinin parlakliği çevre
aydinliğina bağli olarak otomatik olarak
kumanda edilir.
m Kaza tehlikesi
Aktif ölü nokta asistani, 30 km/h'nin altindaki
hi zlarda aktif değildir. Bu sirada diş aynalar-
daki kontrol lambalari sari renkte yanar. Bu
durumda, denetleme alaninda bulunan araç-
largösterilmez.
Trafik akişini ve çevrenizi sürekli olarak takip
edin. Aksi takdirde tehlikeleri çok geç algila-
yabilir, bir kazaya sebebiyet verebilir ve ken-
dinizile birlikte başkalarini da yaralayabilirsi-
niz.