Kullanım Kılavuzları
370 Sürüş Sistemleri Aracin Kullanimi ve Park Etme yaklaşan ve yanini zdan geçen araçlar algilan- ma z. Herhangi bir gösterge, ika z gösterilmez ve aracin yönünü dü zeltici bir fren müdahalesi gerçekleşmez. Çok geniş şeritlerde, tüm yan şerit tamamen denetlenemeyebilir. Özellikle şerit çizgisine yakin yapilan sürüş tarzinda, yan şeritteki araçlar bu nedenle algilanamayabilir. Bu durum, araçlar kendi şeritlerinin en diş kena- rinda seyrediyorsa söz konusu olabilir. Trafik akişini ve çevrenizi sürekli olarak takip edin. Aksi takdirde tehlikeleri çok geç algila- yabilir, bir kazaya sebebiyet verebilir ve ken- dinizile birlikte başkalarini da yaralayabilirsi- niz. Dar şeritlerde, özellikle şerit çizgisine yakin yapilan sürüş tarzinda, şeritten bir sonraki şeritteki araçlar gösterilebilir. Bu durum, araçlar kendi şeritlerinin en iç kenarinda sey- rediyorsa söz konusu olabilir. Sisteme bağli olarak, •bariyerlerde veya benzeri yapi sinirlamala- rinda nedensi z yere ikazlar gerçekleşebilir •uzun araçlarin, örneğin kamyonlarin yanin- dan geçerken ika z kesilebilir. Ön ve arka tampona ikişer adet aktif ölü nokta asistani radar sensörü entegre edilmiştir. İlave olarak bir tane radar sensörü de radyatör i zgarasinin arkasindaki muhafa zada bulun- maktadir. Tamponlarda sensörlerin bulunduğu yerlerin ve radyatör i zgarasindaki sensör muhafazasinin kirden, buzdan veya kar çamurundan arinmiş olduğundan emin olun. Arkadaki radar sensörlerinin üzeri örtül- memelidir, örneğin bisiklet taşiyicilari veya taşan yük nedeniyle. Sert bir çarpma veya tamponda meydana gelen bir hasar sonrasi radar sensörlerinin doğru çalişip çaliş- madiğini bir yetkili serviste, örneğin bir Mer- cedes-Ben z yetkili servisinde kontrol ettirin. Bu durumlarda, aktif ölü nokta asistani doğru çalişmayabilir. Kontrol ve ikaz göstergesi ı0 Kontrol lambasi, sari/ikaz lambasi, kirmizi Aktif ölü nokta asistani devredeyken, diş aynalardaki kontrol lambasi ı~30 km/h'lik seyir hi zina kadar sari renkte yanar. 30 km/h'lik bir hi zdan itibaren kontrol lam- basi söner ve aktif ölü nokta asistani çaliş- maya hazirdir. Hi zini z 30 km/h'nin üzerindeyken, ölü nokta asistaninin denetleme alaninda bir araç algi- lanirsa, ilgili taraftaki ikaz lambasi ı~ kirmizi renkte yanar. Bir araç arkadan veya yandan ölü nokta denetleme alanina yaklaştiğinda, daima bir uyari gerçekleşir. Bir araç sollarken, hi z farki ancak 12 km/h'nin altindaysa bir uyari gerçekleşir. Geri vitese taktiğini zda, sari renkli kontrol lambasi söner. Aktif ölü nokta asistani artik aktif değildir. Kontrol/İka z lambasinin parlakliği çevre aydinliğina bağli olarak otomatik olarak kumanda edilir. m Kaza tehlikesi Aktif ölü nokta asistani, 30 km/h'nin altindaki hi zlarda aktif değildir. Bu sirada diş aynalar- daki kontrol lambalari sari renkte yanar. Bu durumda, denetleme alaninda bulunan araç- largösterilmez. Trafik akişini ve çevrenizi sürekli olarak takip edin. Aksi takdirde tehlikeleri çok geç algila- yabilir, bir kazaya sebebiyet verebilir ve ken- dinizile birlikte başkalarini da yaralayabilirsi- niz.