366
Sürüş Sistemleri
Aracin Kullanimi ve Park Etme
Radar sensör sistemi, radyo astronomi gözle-
mevlerininolduğu bölgelerde otomatik olarak
devre dişi birakilir (D Sayfa 529).
Ölü nokta asistaninin size destek sağlamasini
istiyorsani z, radar sensör sisteminin devreye
alinmiş (~ Sayfa 397) ve çalişabilir durumda
olmasi gerekir.
Sensörlerin denetleme alani
Ölü nokta asistani resimde gösterilen alani,
yani aracin arka tarafini ve hemen yanini üç
metrelik bir mesafeye kadar denetler.
şeritteki araçlar gösterilebilir. Bu durum,
araçlar kendi şeritlerinin en iç kenarinda sey-
rediyorsa söz konusu olabilir.
Sisteme bağli olarak,
•bariyerlerde veya benzeri yapi sinirlamala-
rinda nedensiz yere ika zlar gerçekleşebilir
•u zun araçlarin yanindan geçerken ikaz kesi-
lebilir.
Ölü nokta asistaninin iki sensörü arka tam-
ponda, yan tarafa entegre edilmiştir. Tampo-
nun sensör bölgelerinin kirden, buzdan veya
kar çamurundan arinmiş olduğundan emin
olun. Radar sensörlerinin üzeri örtülmemeli-
dir, örneğin bisiklet taşiyicilari veya taşan yük
ile. Sert bir çarpma veya tamponda meydana
gelen bir hasar sonrasi radar sensörlerinin
doğru çalişip çalişmadiğini bir yetkili serviste,
örneğin bir Mercedes-Ben z yetkili servisinde
kontrol ettirin. Aksi takdirde aktif ölü nokta
asistani bu durumlarda doğru çalişmayabilir.
Kontrol ve ikaz göstergesi
m Kaza tehlikesi
Ölü nokta asistani, aracin yakin çevresindeki
belirli alanlari denetler. Yüksek hizla yaklaşan
ve yanini zdan geçen araçlar algilanma z. Her-
hangi bir gösterge ve ikaz gösterilmez.
Çok geniş şeritlerde büyük olasilikla tüm yan
şerit tamamen denetlenemez. Özellikle şerit
çizgisine yakin yapilan sürüş tarzinda yan
şeritteki araçlar bu nedenle algilanamayabilir.
Bu durum, araçlar kendi şeritlerinin en diş
kenarinda seyrediyorsa söz konusu olabilir.
Trafik akişini ve çevrenizi sürekli olarak takip
edin. Aksi takdirde tehlikeleri çok geç algila-
yabilir, bir kazaya sebebiyet verebilir ve ken-
dinizile birlikte başkalarini da yaralayabilirsi-
niz.
Dar şeritlerde, özellikle şerit çizgisine yakin
yapilan sürüş tarzinda, şeritten bir sonraki
ı0 Kontrol lambasi, sari/ikaz lambasi, kirmizi
Ölü nokta asistani devredeyken, diş aynalar-
daki kontrol lambasi ı~ 30 km/h'lik seyir
hi zina kadarsari renkteyanar. 30 km/h'lik hiz
aşildiğinda kontrol lambasi söner ve ölü nokta
asistani çalişmaya ha zirdir.
Hi zini z 30 km/h'nin üzerindeyken, ölü nokta
asistaninin denetleme alaninda bir araç algi-
lanirsa, ilgili taraftaki ikaz lambasi ı~ kirmizi
renkte yanar. Bir araç arkadan veya yandan
ölü nokta denetleme alanina yaklaştiğinda,
daima bir uyari gerçekleşir. Bir araç sollarken,