45
Sürüş Emniyet Sistemleri
çekleşen aktif fren müdahalesi, ön veya
arka aks fren tertibatina hasar verir.
8 Sadece tavsiye edilen ebatlardaki lastik-
leri kullanin. ESP® ancak bu durumda
gerektiği gibi çalişir.
ESP®'nin açilmasi veya kapatilmasi
Motor çalişir çalişmaz ESP® otomatik olarak
etkindir.
Aşağidaki durumlarda ESP®'yi kapatmaniz
daha iyi olabilir:
•patinaj zincirleri takili olduğunda
•derin karda
•kumlu veya çakilli yollarda
m Kaza tehlikesi
Yukarida belirtilen durumlar ortadan kalkar
kalkmaz ESP®'yi açin. Aksi takdirde ESP®
araç savrulduğunda veya tekerleklerden biri
patinaj yaptiğinda, araci dengede tutamaz.
ESP® kapatmaniz durumunda:
•ESP® artik sürüş stabilizasyonunu iyileştir-
mez
•motorun torku sinirlandirilmaz ve tahrikli
tekerlekler patinaj yapabilir. Patinaj yapan
tekerlekler freze etkisi yaparak daha iyi bir
traksiyon sağlarlar.
•traksiyon kumandasi etkin olmaya devam
eder
•ESP® desteği ile frenlemeye devam edebi-
lirsiniz
8 ESP® kapaliyken bir veya birden fazla
tekerlek patinaj yapiyorsa, kombine gös-
tergedeki ikaz lambasi ~ı yanip söner.
Bu durumda ESP®araci stabilize etmez.
►
Kapatilmasi: ı~ tuşuna basin.
Kombine göstergedeki ikaz lambasi ~ı
yanar.
m Kaza tehlikesi
Kombine göstergedeki ikaz lambasi ®ı
motor çalişirken sürekli olarak yaniyorsa,
ESP® kapatilmiştir veya bir ariza nedeniyle
kullanilamaz. Aracinizin savrulma tehlikesi
belirli sürüş durumlarinda artar.
Sürüş tarzinizi daima o andaki yol ve hava
şartlarina uyarlayin.
►
Açilmasi: ı~ tuşuna basin.
Kombine göstergedeki ikaz lambasi ~ı
söner.
EBV (Elektronik Fren Gücü Dağiticisi)
EBV, fren yaparken sürüş stabilitesini iyileş-
tirmek için arka tekerleklerdeki fren basincini
denetler ve düzenler.
m Kaza tehlikesi
EBV arizali ise, fren tertibati tam fren gücü
takviyesi ile çalişmaya devam eder. Ancak
arka tekerlekler, örneğin bir tam frenleme
sirasinda bloke olabilir. Aracin kontrolünü
kaybedebilir ve bir kazaya sebebiyet verebi-
lirsiniz. Sürüş tarzinizi değişen sürüş tutu-
muna uyarlayin.
Emniyet