İşletme
İlk 1500 km
yakıt püskürtme sisteminde hasarlara yol
İlk 1500 km Yakıt Alırken
açabilir. Yanlış yakıt karıştırılması sonucu ortaya
Motoru baştan itibaren ne kadar Yakıt alırken çıkan arızalar garanti kapsamına girmez.
korursanız, ilerde performansından o kadar
! Yanlışlıkla yanlış yakıt doldurursanız, motoru
çok memnun kalırsınız.
G Patlama tehlikesi çalıştırmamalısınız. Aksi takdirde motor hasar
• Bu nedenle aracınızı ilk 1500 km görebilir. Yakıt tertibatını tamamen boşalttırın.
Yakıtlar kolay alev alabilir. Bu nedenle
boyunca değişken sürat ve devirlerde
yakıtla uğraşıldığında ateş, açık ışık ve Anahtarı veya KEYLESS-GO*yu kullanarak
kullanın.
sigara içmek yasaktır. aracı açtığınızda veya kapattığınızda, depo
• Bu süre içinde aşırı yüklenmelerden Yakıt ikmali yapmadan önce motoru kapatın. kapağı muhafazası da açılır veya kapatılır.
örneğin tam gaz kullanımından kaçının.
Depo kapağı muhafazası sağ arkadadır.
Her bir vites için müsaade edilen azami
devrin 2/3 'sini aşmayın.
GYaralanma tehlikesi
• Zamanında vites değiştirin. Yakıtla temas etmeyin.
• Frenleme yapmak için elle vites Cildinizin doğrudan yakıt ile temas etmesi
küçültmeyin. veya yakıt buharlarını solumanız sağlığınıza
Otomatik şanzımanlı araçlar*: zarar verebilir.
• Gaz pedalını mümkün olduğunca
dayanak noktasından ileri bastırmayın G Yangın tehlikesi
(Kickdown).
Dizel motorlu araçlara benzin yakıtı
• 3., 2. veya 1. vites aralığını sadece
doldurmayın. Dizel yakıtı ile benzini
düşük hızlardaki sürüşlerde kullanın; karıştırmayın. Bunun sonucunda yakıt 1 Depo kapağı muhafazasının açılması
örneğin dağlık bölgelerde. tertibatında ve motorda hasarlar meydana 2 Depo kapağının takılması
gelebilir. Bu nedenle araçta yangın çıkabilir.3 Lastik basıncı tabelası
4 Yakıt türü
! Dizel motorlu araçlara benzin yakıtı ► Anahtarı kontaktan çekin.
doldurmayın. Benzin motorlu araçlara dizel yakıtı
doldurmayın. Dizel yakıtı ile benzini ► Açılması: Ok yönünde depo kapağı
karıştırmayın. Küçük miktarda yanlış yakıt dahi muhafazasına 1 bastırın.
194