128
Seviye Ayari
Kullanim
Tempomatın otomatik olarak devreden
çikmasi
Tempomat aşağidaki durumlarda otomatik
olarak devreden çikar:
•araci işletme freni ile frenlediğinizde ve
Tempomat araci o anda hareket
ettirdiğinde. Kisa bir sinyal sesi duyulur.
Ayarlanan hiz hafizada kalir
•10 km/h'nin altindaki bir hizda. Kisa bir
sinyal sesi duyulur. Ayarlanan hiz hafizada
kalir
•Sinirlayci'ya geçildiğinde. En son ayarlanan
hiz hafizada kalir.
•5 saniyeden daha uzun süren debriyaja
basildiğinda, örneğin vites değiştirme işle-
minde. Kisa bir sinyal sesi duyulur.
•eğer şanziman 5 saniyeden daha uzun süre
boş konumda durursa.
•Tüm tekerleklerden çekişli araçlarda:
Tempomat, 45 km/h'nin altindaki bir hizda,
otomatik olarak devreden çikar. Kisa bir
sinyal sesi duyulur. En son ayarlanan hiz
hafizada kalir.
►
Gaz pedalina basin.
►
Araç sollama işleminden sonra gaz pedalini
birakin.
Tempomat, kaydedilmiş olan hizi tekrar
ayarlar.
Anti Blokaj Sistemi (ABS) veya Anti Patinaj
Kuamndasi (ASR) devre dişi veya arizali
olduğunda, Tempomat sadece 50 km/h'nin
üstündeki hizlari kaydeder ve 45 km/h'nin
altindaki bir hizda otomatik olarak devreden
çikar.
Eğer yokuş aşaği inişte hiz dikkate alinmadan
vites küçültülürse, Tempomat motor devir
sayisini geçici olarak yaklaşik 2700 1/dak
olarak ayarlar.
İlave olarak sürekli fren ile frenleyebilirsiniz.
Tempomat devrede kalir.
Araç sürekli fren ile yavaşlatilirken ayni
zamanda işletme frenini de kullanabilirsiniz.
Tempomat devrede kalir. Sürekli freni kapa-
tirsaniz, araç en son kaydedilen hiza hizlanir.
Seviye Ayari
Telligent® Seviye Ayari
Değiştirilebilir kasalarin, treylerin veya kon-
teynerlerin yerleştirilmesi veya çikartilmasi
için şasi yükseltilebilir veya alçaltilabilir.
m Kaza tehlikesi
Yükseltilmiş seyir konumu ile yapilan sürüş-
lerde, üst geçitlerin yüksekliklerini dikkate
almazsaniz, araç hasar görebilir.
Yükseltilmiş seyir konumu ile yapilan sürüşte,
müsaade edilen azami araç yüksekliğini
aşmayin. Almanya'da müsaade edilen araç
yüksekliği azami 4 m ile sinirlandirilmiştir.
Aracin sinir ötesi kullaniminda veya diğer
ülkelerdeki ulusal düzenlemeleri dikkate alin.
Alçaltilmiş seyir konumu ile yapilan sürüşte,
yeterli olmayan yaylanmadan ve eksik olan
taban boşluğundan dolayi araç hasar görebi-
lir.
Normal konumun dişindaki şasilerde yapilan
sürüşlerde, sürüş ve fren tutumu değişebilir.
Araci mümkün oldukça sadece normal
konumda (sürüş konumu) kullanin.
Tempomat ile yapilan sürüşler hak-
kında hatırlatmalar
Kaydedilmiş hizi, örneğin araç sollarken aşa-
bilirsiniz.