232
►
Şaftin sökülmesi mümkün değilse, tahrikli
akslari sökün (~ Sayfa 232).
►
Anti Patinaj Kumandasi'ni (ASR) devreden
çikartin (D Sayfa 115).
►
Tüm tekerleklerden tahrikli araçlar: Dağitici
dişli kutusunu normal yol konumuna alin
(D Sayfa 118).
►
Basinçli hava beslemesini, çeken araç ile
emniyete alin.
►
Her iki tahrik milini sökün.
►
Tüm tekerleklerden çekişli araçlar: Ön aks
ve dağitici dişli kutusu arasindaki kardan
milini sökün.
HL 2 ve HL 4 arka akslardaki tahrik mille-
rinin sökıilmesi
Marş Yardimi, Aracin Çekilerek Çalıştırılması ve Aracin Çekilmesi
Oz Yatak merkezleme vidalari
►
Poyradaki sabitleme vidalarini ı~ sökün.
►Tekerlek tarafindaki tahrik milini çekin.
►Yağ toplama kabiyla dişari akan yaği topla-
yin.
►
HL 2 ark aksda ilave olarak: Yatak merkez-
leme vidalarini z~ tekrar vidalayin.
►
Deponun kirlenmemesi için, poyralari kapa-
tin.
ı0 Tahrik mili sabitleme vidalari
Ön aks hasari olan aracin çekilmesi
►
Aracin çekilmesi ile ilgili genel hatirlatma-
lari dikkate alin (~ Sayfa 231).
►
Araci ön aksdan kaldirin.
►
Tüm tekerleklerden çekişli araçlar: Arka
aks ve dağitici dişli kutusu arasindaki şafti
sökün.
►
Havali süspansiyonu olan araçlar: Kullanim
ünitesiyle gerekli şasi yüksekliğini ayarlayin
(~ Sayfa 130).
Arka aks hasari olan aracin çekilmesi
►
Aracin çekilmesi ile ilgili genel hatirlatma-
lari dikkate alin (~ Sayfa 231).
►
Diferansiyel kilidini (enine kilit) devreye alin
(~ Sayfa 116).
Bireysel Yardim