100
Erenler
Kullanim
Sabitleme freni çözülmüş durumday-
ken, kısmi frenlemede sızdırmazlık kon-
trolü
Araç hareketsiz ve sabitleme freni çekilmiş
durumdayken depo kabinin, valflerin ve fren
silindirlerinin sizdirmazliğini kontrol edin:
►
Araci kaymaya karşi takozlarla emniyete
alin (D Sayfa 177).
►
Ayni anda römork/ treylerin basinçli hava
tertibatinda bir sizdirma olmasini önlemek
için, römork/ treylerden basinçli hava hor-
tumlarini çikartin (D Sayfa 145).
►
Sabitleme frenini çözün.
►
Ekranda depo basinci 10 bar'i gösterene
kadar motoru çalişmaya birakin.
►
Anahtari dayanak noktasina kadar geri
çevirin.
Motor durdurulur.
►
Yaklaşik 5 saniye bekleyin ve ardindan araç
anahtarini sürüş konumuna çevirin.
►
Fren pedalina bir kismi frenleme (pedal
yolunun yarisi kadar) için basin. Pedali bas-
miş olduğunuz ölçüde sabit tutun!
3 dakika sonra depo basinci göstergesinde
görülebilir bir basinç düşüşü belirlene-
mediğinde, basinçli hava tertibati sidirmaz
olarak kabul edilebilir.
Anti Blokaj Sistemi (ABS)
ABS, fren basincini frenleme esnasinda teker-
lekler bloke olmayacak şekilde ayarlar. Bu
sayede frenleme esnasinda araciniz yönlen-
dirilebilir durumda kalir.
ABS, yolun yapisindan bağimsiz olarak çok
düşük hizlardan (yürüyüş hizindan) itibaren
etkili olur. ABS kaygan yollarda hafifçe frene
bassaniz dahi devreye girer.
Blokaj korumalı frenler
ABS frenlemeye müdahale ettiğinde, fren
pedalinda hafif vuruntular hissedersiniz.
ABS devreye girdiğinde:
►
Frenleme durumu bitene kadar fren peda-
lina sonuna kadar kuvvetlice basmaya
devam edin.
Tam frenleme esnasinda:
►
Fren pedalina tüm kuvvetinizle sonuna
kadar basin.
m Kaza tehlikesi
Bir römork/ treyler aşiri frenlendiğinde kaza
tehlikesi oluşur. Römork/ treylerin tekerlek-
leribloke olabilir, aracin dengesi bozulabilir ve
araç üzerindeki hakimiyetinizi kaybedebilirsi-
niz.
Römork/ treyler frenleme esnasinda
aşağidaki durumlarda aşiri frenlenebilir:
•ABS bulunmayan bir römork/ treyler
çektiğinizde
•ABS devre dişi kaldiğinda
•ekranda (Q) veya ^ Römork
ABS arızası mesaji tek başina göste-
rildiğinde.
Tam frenlemelerde römork/ treylerin tepki-
sini diş aynada izleyin.
Trailer tekerleklerinin bloke olmamasi için,
acil durumlar dişinda tam frenlemelerden
kaçinin. Araç, treylerin tekerlekleri bloke
olmadiğinda stabil kalabilir.
Telligent® fren sistemindeki blokaj korumasi
sizi trafik ve yol koşullarina uygun bir sürüş
tarzindan muaf tutmaz. Frenleme esnasinda
aracin/ römorklu aracin sürüş çizgisinde ve
manevra edilebilir durumda kalmasi, blokaj
korumasi sayesinde iyileşir. Ancak blokaj
korumasi, örneğin çok az takip mesafesi
birakmanin veya virajlari aşiri hizli almanin
sonuçlarini önleyemez.
ABS kumandasi devreye girdiğinde sürekli
fren otomatik olarak devreden çikar. Ancak
kontrol lambasi B sönmez.
Çekici araç, römork/ treylersiz veya ABS'si
olmayan bir römork/ treyler ile sürülürse: