120
Sûrûş
Kullanim
►
Ön tekerlekleri düz duruma getirin.
►
Direksiyonu dönüşümlü olarak sola ve sağa
doğru çevirin.
Direksiyon en çok 30 mm kadar çev-
rildiğinde (direksiyonun çevresinden ölçül-
müştür) ön lastikler hareket etmelidir. Bu
durum gerçekleşmediğinde direksiyon sis-
temini ve direksiyon çubuklarini derhal kon-
trol ettirin.
Sûrûcû kabini kilitleme tertibati
Gösterge tablosundaki kontrol lambasi
sürücü kabini kilitleme tertibati kilitlen-
mediğinde yanar.
m Yaralanma tehlikesi
Kilitlenmemiş bir sürücü kabini aracin işletme
ve trafik emniyetini tehlikeye sokar.
Kilitlenmemiş bir sürücü kabini seyir esna-
sinda araç frenlendiğinde öne doğru devrile-
bilir. Bunun sonucunda bir kazaya neden
olabilir ve dolayisiyla kendinizi ve başka kişi-
leri yaralayabilirsiniz.
Araci sadece, sürücü kabini sürüş konumuna
tamamen geriye devrildiğinde ve sürücü
kabini kilitlendiğinde harekete geçirin. Kon-
trol lambasi (sürücü kabini kilitleme ter-
tibati) yanmamalidir.
Aracin Hareket Ettirilmesi
m Kaza tehlikesi
Pedallarin hareket serbestliğini hiçbir şey
kisitlamamalidir. Aksi takdirde aracin işletme
veya trafik emniyeti tehlikeye girer.
Ani kalkiş ve frenlemelerde eşyalar pedallarin
arasina düşerek pedallari bloke edebilir ve
bundan dolayi fren, debriyaj ve gaz pedalina
basamazsiniz. Bir kazaya neden olabilir, bun-
dan dolayi kendinizi ve başka kişileri tehlikeye
düşürebilirsiniz.
•Paspas ve halilari kullanirken, kaymayan bir
yüzeye sabitlenmesini ve pedallara kolay-
likla ulaşilabilmesini sağlayin.
•Sürücü ayak bölgesine eşya koymayin.
•Eşyalari, sürüş sirasinda ayak bölgesine
düşmeyecek şekilde sabitleyin.
Q Çevre hatirlatmasi
Motoru, araç park halindeyken isitmayin.
Araç hareketsiz, motor çalişir durumda ve
şanziman boş konumdayken motor gecikmeli
olarak gaz yer.
8 Motorun ilk hareketinden sonra hemen
hareket etmeyin. Marşdan sonra yeterli
motor yağ basinci oluşuncaya kadar
motoru rölantide çaliştirin. Soğuk motoru
yüksek devirlere çikartmayin.
Bundan dolayi büyük bir aşinmayi ve olasi
bir motor hasarini önlemiş olursunuz.
►
Sabitleme frenini çözün.
►
Gerekirse ilk hareket yardimini devreye alin
(D Sayfa 187).
►
Vitese takin ve hareket edin, bakin Vites
değiştirmek (~ Sayfa 130)
Sadece rölantideyken ve araç dururken geri
vitese takin.
►
Sürüşe başlar başlamaz bir fren denemesi
gerçekleştirin. Bu arada trafik durumuna
dikkat edin.
8 Dönüştürücü vites kavramasina sahip
araçlar: Zorlanma emniyeti, aracin ilk hare-
ketinde vites kavramasina aşiri yük binme-
sini engeller. Debriyaj tamamen kavrayana
kadar motor rölanti devir sayisinda
(azami 900 1/dak) çalişmaya devam eder.
Zorlanma emniyeti ayni anda aşağidaki koşul-
lar mevcut ise etkindir:
•dönüştürücü vites kavramasi açiksa (kon-
vertör işletimi)
•debriyaj pedali sonuna kadar basiliysa
•şanziman vitesdeyse.
m Kaza tehlikesi
Donma noktasi üzerinde seyreden sicaklik-
larda, özellikle de ormanlik bölgede ve köprü-