Zso
Sürücü Kabini
Bireysel Yardim
Damper devirme pompasi
ı❑ Öne doğru devirme valf kolu pozisyonu
❑2 Sürüş konumuna geri devirme valf kolu
pozisyonu
Sürücü kabininin öne doğru devrilmesi
►
Ön yolcu tarafi biniş yerindeki kapaği açin
ve yukari kaldirin.
►
Devirme pompasindaki valf kolunu ı❑
pozisyonuna hareket ettirin.
►Pompa kolunu, bijon anahtari (avadanlik)
ile devirme pompasina takin.
►
Sürücü kabinini dayanak noktasina dek öne
devrilinceye kadar devirme pompasini
çaliştirin.
Devirme pompasinin çaliştirilmasiyla
sürücü kabini kilitleme tertibatinin kilidi
otomatik olarak açilir.
Eğer devirme pompasinda yeterli miktarda
direnç hissedilmiyorsa:
►
Devirme pompasinda yeterli miktarda yağ
olup olmadiğini kontrol edin.
Eğer devirme pompasinda sabit bir direnç his-
sediliyorsa:
►
Devirme pompasindaki valf kolunun isteni-
len devirme pozisyonunda olup olmadiğini
kontrol edin.
Sürüş konumuna geri devirme
m Kaza tehlikesi
Hareket etmeden önce, valf kolunun "Sürüş
konumuna geri devirmek" yönünde
durduğundan emin olun. Aksi takdirde sürücü
kabini kilitleme tertibatinin sürüş esnasinda
kendiliğinden açilma ve sürücü kabininin, araç
aniden frenlendiğinde öne doğru devrilme
tehlikesi söz konusudur.
►
Devirme pompasindaki valf kolunu ❑2
pozisyonuna hareket ettirin.
►
Sürücü kabini sürüş konumuna geri devri-
lene ve duyulur şekilde kilitleme tertibatina
oturana kadar devirme pompasini çaliştirin.
Sürücü kabini kilidi otomatik olarak kilitle-
nir.
Sürücü kabini kilitleme tertibati kilit-
lendiğinde devirme pompasini artik çaliş-
tirmayin.
►
Ön yolcu tarafi biniş yerindeki kapaği aşaği
doğru indirin ve duyulacak şekilde yerine
oturtun.
m Kaza tehlikesi
Motor çaliştirildiktan sonra ®kontrol lam-
basi sönmezse, sürücü kabini kilitlenmemiş-
tir. Araç ani frenlendiğinde sürücü kabinin öne
devrilme tehlikesi söz konusudur.
Motor çaliştirildiktan sonra ®kontrol lam-
basinin söndüğüne emin olun. Bu nedenle
gerekirse geri devirme işlemini tekrarlayin ve
sürücü kabininin sürüş konumuna oturmasina
dikkat edin.