37
Yolcu Emniyeti
8 Hava yastiği tüm kazalarda etkinleşmez.
SRS daha ziyade karmaşik bir sensör ve
değerlendirme mantiği ile kumanda edilir.
Kemer gerdiricileri
Kemer gerdirici bir çarpişma aninda kemerini
gerdirerek gövdeye sikica dayanmasini
sağlar. Ekranda ~ gösterilir.
8 Kemer gerdirici yanliş bir oturma pozisyo-
nunu veya yanliş bağlanan emniyet keme-
rini düzeltmez.
Kemer gerdirici sirt dayanağina geri çek-
mez.
Araç anahtari kontakta sürüş konumuna çev-
rildiğinde (~ Sayfa 53), kemer gerdirici
aşağidaki durumlarda etki eder
•araç içi emniyet sistemleri çalişmaya hazir
olduğunda
•sürücü koltuğundaki emniyet kemeri
kemer kilidindeyse
•araç çarpişma başlangicinda boylamasina
yönde etki eden yüksek yavaşlama veya
hizlanma meydana geldiğinde, önden ve
arkadan çarpmalarda.
8 Kemer gerdirici tetiklendiğinde bir pat-
lama sesi duyulur ve toz oluşabilir. Patlama
sesinin kulağin işitmesine bir engel oluş-
turmaz ve çikan toz da sağliğa zararli
değildir. Ekranda ~ gösterilir.
m Yaralanma tehlikesi
Kemer gerdirici tetiklendiğinde, kemer gerdi-
ricinin gerekli uzmanlik bilgilerine ve özel el
aletine sahip olan bir yetkili serviste yenilen-
mesini sağlayin. Mercedes-Benz bu gibi
durumlar bir Mercedes-Benz yetkili servisini
tavsiye eder.
Emniyet açisindan gerekli çalişmalarda ve
emniyeti etkileyen sistemlerde yapilacak
çalişmalarda bir yetkili servisin hizmeti vazge-
çilmezdir .
Kemer gerdiricileri imha ederken emniyet tali-
matlarini dikkate alin. Bu talimatlari her Mer-
cedes-Benz yetkili servisinde bulabilirsiniz.
Hava yastiği sistemi
m Yaralanma tehlikesi
Saniyenin binde biri gibi kisa bir sürede büyük
bir güçle açilan hava yastiği, örneğin ani fren
hareketleri gibi yüksek oranda yavaşlamanin
meydana geldiği bir kazada ağir veya ölümcül
yaralanma riskini azaltmak için aşağidaki
hatirlatmalari dikkate alin:
•Sürücü, hava yastiğina olabildiğince uzakta
ve emniyet kemerlerini doğru takabileceği
bir oturma pozisyonu seçmesi gerekir. Bu
esnada oturma pozsiyonu sürücünün araci
güvenli bir şekilde yönlendirmesine izin ver-
melidir. Sürücünün kollari direksiyona hafif
bir açi oluşturacak şekilde durmasi gerekir.
Sürücü, pedallara olan mesafeyi rahatça
sonuna kadar basabilecek şekilde ayarla-
malidir.
•Yolcularin, emniyet kemerlerini daima
doğru bir şekilde takmiş ve hemen hemen
dik olarak ayarlanmiş koltuk sirt
dayanağina yaslanmiş olmalari gerekir. Kol-
tuk başliği, başinizin arka kismini yaklaşik
göz hizasinda desteklemesi gerekir.
•Ön yolcu koltuğunu, özellikle çocuklar
oturduğunda mümkün olduğunca geri
pozisyona ayarlayin ve çocuklari, çocuk
araç içi emniyet tertibatlari ile emniyete
alin.
•Seyir esnasinda öne doğru örneğin direksi-
yon göbeğine eğilmeyin.
•Ayaklarinizi ön göğsün üzerine koymayin.
•Direksiyonu sadece çemberinin diş kismin-
dan tutun. Bu sayede hava yastiği herhangi
bir engelle karşilaşmadan açilabilir. Direk-
siyonu çemberin iç kismindan tutarsaniz
hava yastiği açildiğinda kendinizi yaralaya-
bilirsiniz.
Emniyet