40
Yolcu Emniyeti
Emniyet
Hava yastiği sistemi
m Yaralanma tehlikesi
Saniyenin binde biri gibi kisa bir sürede büyük
bir güçle açilan hava yastiği, örneğin ani fren
hareketleri gibi yüksek oranda yavaşlamanin
meydana geldiği bir kazada ağir veya ölümcül
yaralanma riskini azaltmak için aşağidaki
hatirlatmalari dikkate alin:
•Sürücü, hava yastiğina olabildiğince uzakta
ve emniyet kemerlerini doğru takabileceği
bir oturma pozisyonu seçmesi gerekir. Bu
esnada oturma pozsiyonu sürücünün araci
güvenli bir şekilde yönlendirmesine izin ver-
melidir. Sürücünün kollari direksiyona hafif
bir açi oluşturacak şekilde durmasi gerekir.
Sürücü, pedallara olan mesafeyi rahatça
sonuna kadar basabilecek şekilde ayarla-
malidir.
•Yolcularin, emniyet kemerlerini daima
doğru bir şekilde takmiş ve hemen hemen
dik olarak ayarlanmiş koltuk sirt
dayanağina yaslanmiş olmalari gerekir. Kol-
tuk başliği, başinizin arka kismini yaklaşik
göz hizasinda desteklemesi gerekir.
•Ön yolcu koltuğunu, özellikle çocuklar
oturduğunda mümkün olduğunca geri
pozisyona ayarlayin ve çocuklari, çocuk
araç içi emniyet tertibatlari ile emniyete
alin.
•Seyir esnasinda öne doğru örneğin direksi-
yon göbeğine eğilmeyin.
•Ayaklarinizi ön göğsün üzerine koymayin.
•Direksiyonu sadece çemberinin diş kismin-
dan tutun. Bu sayede hava yastiği herhangi
bir engelle karşilaşmadan açilabilir. Direk-
siyonu çemberin iç kismindan tutarsaniz
hava yastiği açildiğinda kendinizi yaralaya-
bilirsiniz.
•Araç içerisinde kapilara doğru yaslanmayin.
•Hava yastiğinin üzerine veya hava yastiği ile
sürücü arasina herhangi bir nesne koyma-
yin.
Hava yastiğindan dolayi yaralanma riskinin
tam anlamiyla giderilmesi, gerekli yüksek
açilma hizi nedeniyle mümkün değildir.
Hava yastiği ünitelerini imha ederken emniyet
talimatlarini dikkate alin. Talimatlari her Mer-
cedes-Benz yetkili servisinde bulabilirsiniz.
Hava yastiği etki şekli
Sürücü hava yastiği saniyenin binde biri (mili-
saniye) gibi bir sürede açilir.
8 Sürücü hava yastiği tetiklendiğinde bir
patlama sesi duyulur ve toz açiğa çikabilir.
Patlama sesi kulağin işitmesine bir engel
oluşturmaz ve çikan toz da sağliğa zararli
değildir.
Şişirilmiş durumdaki sürücü hava yastiği sürü-
cünün hareketini frenler ve engeller.
Sürücünün hava yastiği ile temasi sonucunda
şişirilmiş durumdaki hava yastiğindan sicak
gaz çikar. Bu sayede sürücünün başina ve
vücudunun üst kismina olan yüklenme engel-
lenmiş olur. Bu nedenle sürücü hava yastiği
kazadan sonra basinçsizdir.
m Yaralanma tehlikesi
Sürücü hava yastiği tetiklendikten sonra hava
yastiğinin parçalari sicak olur. Kesinlikle bu
parçalara dokunmayin, aksi takdirde yanabi-
lirsiniz.
Hava yastiği tetiklendikten sonra sürücü hava
yastiğinin, gerekli uzmanlik bilgilerin ve özel
aletlere sahip olan bir yetkili serviste yenilen-
mesini sağlayin. Mercedes-Benz bu gibi
durumlar bir Mercedes-Benz yetkili servisini
tavsiye eder.
Emniyet açisindan gerekli çalişmalarda ve
emniyeti etkileyen sistemlerde yapilacak
çalişmalarda bir yetkili servisin hizmeti vazge-
çilmezdir .
m Yaralanma tehlikesi
Hava yastiği açildiğinda etrafa biraz toz
dağilir. Bu toz sağliğa zararli olmamakla bir-
liktearaçta bir yangina da işaret etmemekte-
dir. Astim veya nefes alam zorluğu çeken
kişilerde bu toz, kisa bir süre için nefes alma