203
Motor
Marş/stop düğmesi ~ birakildiktan sonra
motor o anda ayarlanmiş olan devir sayi-
siyla çalişir.
Motor devir sayisini müsaade edilen azami
devir sayisina yükseltmek mümkündür.
Motorun durdurulmasi
►
Motor çalişir durumdayken marş/stop
düğmesine ıQ yeniden basin.
Motor durur.
Yakit Tertibati Havasinin Alinmasi
m Yaralanma tehlikesi
Sürücü kabini devrilmiş durumdayken, sicak
ve hareketli motor parçalari (örnğin Egzoz
manifoldu, çok kanalli V kayişi, fan) ile temas
etmemeye dikkat edin. Bunlarla kendinizi
yaralayabilirsiniz.
Karayollarinda çalişirken trafik durumunu dik-
kate alin ve park ettiğiniz yeri uygun şekilde
emniyete alin.
Yakit ön filtresi olmayan tertibat
Yakit tertibati, boş tank ile sürüş yapilirken,
havasini kendiliğinden alir. Motor düzgün bir
biçimde çalişana kadar yaklaşik 60 saniye
süreyle durmadan marşa basin.
Motor çalişmadan duruyorsa veya yaklaşik 60
saniye sonra çalişmiyorsa:
►
Yakit tertibatinin havasini el pompasi ile
alin.
8 Uzun süre marş yaparak, yakit tertibati
havasinin alinmasina müsaade edilmez.
Uzun süreli marş işlemlerinde, marş motoru
hasar görebilir.
Yakit Tertibati (Motor bloğunun sol tarfinda)
Q El pompasi
® Motor kumanda kutusu
Yakit tertibatinin havasinin el pompasi ile
alinmasi
►
Sürücü kabinini öne doğru devirin
(D Sayfa 200).
Q Civata
® Kaplama
® Kapak
►
Civatayi ~ sökün, gerekirse kapaği ~
yana doğru itin ve kaplamayi ~ çikartin.
Bireysel Yardim