ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Ασφάλεια γκαζιού
Βεβαιωθείτε ότι το γκάζι είναι Κλειδωμένο θέση
τοι_ι ρελαντί, όταν η ασφάλεια γκαζιού
ελευθερώνεται.
Πιέστε την ασφάλεια γκαζιού και βεβαιωθείτε ότι
επανέρχεται στην αρχική της θέση όταν την
αφηνετε.
Βεβαιωθείτε ότι το γκάζι και η ασφάλεια γκαζιού
κινούνται ανεμπόδιστα και ότι ελατήρια
επαναφοράς λειτουργούν πρέπει.
Βάλτε μπρος το πριόνι και δώστε φουλ γκάζι.
Αφήστε το γκάζι και ελέγξτε ότι η αλυσίδα
σταματάει Και εξακολουθεί να είναι ακίνητη. Αν η
αλυσίδα περιστρέφεται με το γκάζι σε θέση ρελαντί
πρέπει να ελέγξετε τη ρύθμιση του ρελαντί στο
Ασφάλεια συγκράτησης αλυσίδας
Ελέγξτε ότι ασφάλεια συγκράτησης αλυσίδας δεν έχει
ζημιές και είναι σταθερά στερεωμένη στο σώμα του
πριονιού.
Προφυλακτήρας δεξιού χεριού
Βεβαιωθείτε ότι o προφυλακτήρας δεξιού χεριού είναι
Χωρίς' ζημιές Και χωρίς ορατά πχ.
ραγισματα.
Σύστημα απόσβεσης κραδασμών
Ελέγχετε ΤακΤΙΚά τα τμήματα τοι] συσΤήμαΤ0ς
απόσβεσης κραδασμών, προσέχοντας για ραγίσματα ή
παραμορφώσεις.
Βεβαιωθείτε ότι οι μονάδες απόσβεσης κραδασμών
είναι στερεωμένες ασφαλώς ανάμεσα στον κινητήρα
Και ΤΙς χειρολαβές.
Διακόπτης ΣΤΟΠ
Ξεκινήστε τη μηχανή και βεβαιωθείτε ότι o κινητήρας
σταματάει μόλις φέρνετε το διακόΠΤη θέση (ΠοΠ.
Σιγαστήρας
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ ένα μηχάνημα με
ελαττωματικό σιγαστήρα. Βεβαιώνεστε τακτικά ότι ο
σιγαστήρας είναι γερά στερεωμένος στο μηχάνημα.
Σημίωση: Το δίχτυ συγκράτησης σπινθήρων (Α) σε αυτό
το μηχάνημα μπορεί να αλλαχτεί. Αν το δικτυωτό
φίλτρο έχει βλάβες να το ανΤΙΚ(1ΤασΤήσεΤξ. Ενα
φραγμένο από ακαθαρσίες δΙκΤΙ.ΙΙοΤό φίλτρο προκαλεί
υπερθέρμανση κινητήρα, με συνέπεια βλάβες στον
κύλινδρο και το έμβολο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το
μηχάνημα με ελαττωματικό σιγαστήρα. Ποτέ μη
χρησιμοποιείτε σιγαστήρα χωρίς ή με ελαττωματικό
δικτυωτό φίλτρο σπινθήρων. (7)
Μετά από 75 ώρες συσΤήνεΤαι η
αντικατάσταση της εξάτμισης από τον αντιπρόσωπο
επισκευής (έμπορος λιανικής).
1153988-26 Rev.3 2012-03-09
Φίλτρο αέρα
Το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά από
σκόνη Και ακαθαρσίες για να
Κακή λειτουργία TOlJ
Προβλήματα εκκίνησης
Μείωση ισχύος κινητήρα
Περιττή φθορά του κινητήρα
Αφύσικα υψηλή κατανάλωση καυσίμων.
το φίλτρο αέρα (3) βγαίνει μετά την αφαίρεση τοι)
καλύματος κυλίνδρου, της βίδας (1) και του
καλύματος του φίλτρου αέρα (2). Κατά τη
συναρμολόγηση, φροντίστε το φίλτρο αέρα
εφαρμόζει εντελώς πάνω στη θήκη. Τινάξτε ή
καθαρίστε το φίλτρο με βούρτσα, (42)
Καλύτερο καθάρισμα ΕΠΙΤΙ_ΔΥΧάνξΤOΙ εάν το φίλτρο a έρα
πλυθεί σε σαποι_ινόνερο.
Φίλτρο αέρα που χρησιμοποιήθηκε για αρκετό καιρό,
δεν μπορεί να καθαριστεί εντελώς. Για το λόγο αυτό το
φίλτρο ανΤΙκαθίσΤαΤαι περιοδικά με ένα καινούργιο.
Φίλτρο αέρα που έχει βλάβες πρέπει πάντοτε να
αντικαθίσταται.
Μπουζί
Η κατάσταση του μπουζιού επηρεάζεται από:
Ελαττωματικά ρυθμισμένο καρμπυρατέρ.
Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (υπερβολική ποσότητα
ή ακατάλληλος Τύπος λαδιού).
Βρωμικο φιλτρο αέρα.
Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν στρώματα
ακαθαρσιών στα ηλεκτρόδια, που προκαλούν
ανωμαλίες λειτουργίας' γενικά Και δυσκολίες στην
εκκίνηση.
Αν η απόδοση του μηχανήματος είναι χαμηλή, αν είναι
δύσκολο το ξεκίνημα ή το ρελαντί είναι αδύνατο:
πρώτα-πρώτα να ελέγχετε το μπουζί πριν κάνετε
ο,τιδήποτε άλλο. Αν το μπουζί είναι φραγμένο από
καθαρίσΤε Το και ρυθμίστε το διάκενο τοι]
ηλεκτροδίου το μπουζί πρέπει το
αλλάζετε μετά από ένα μήνα λειτουργίας και αν είναι
αΠαραίΤηΤ0 συχνότερα. (44)
Σημίωση! Χρησιμοποιείτε ΠάνΤOΤξ TOV Τύπο μΠOΙ.]ζΙOΙ)
που συστήνεται! Λάθος τύπος μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στο έμβολο/κύλινδρο. Ελέγξτε αν το μπουζί είναι
εφοδιασμένο με συμπιεστή.
Φυγοκεντρικός καθαρισμός "CCS”
Ο φυγοκεντρικός καθαρισμός λειτουργεί ως εξής: Ολος
ο αέρας Προς το μπαίνει από TOv
μηχανισμό εκκίνησης. Ακαθαρσίες και σκόνες
απομακρυνονται φυγοκεντρικα απο τον ανεμιστηρα του
συστήματος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Για να έχετε καλή απόδοση του
φυγοκεντρικού καθαρισμού θα πρέπει να φροντίζετε το
σύστημα ΤακΤΙΚά. Καθαρίζετε Τον αεραγωγό εισόδου
τοι) μηχανισμού εκκίνησης, τα πτερύγια τοι)
σφόνδυλου, το χώρο γύρω από τον σφόνδυλο, τον
σωλήνα εισαγωγής Και Την περιοχή τοι) ΚαρμΠιραΤέρ.
— 539