РАБОТА С ГОРИВОТО
Горивна смес
ЗАБЕЛЕЖКА! Машината е оборудване с
двутактов двигател и винаги трябва да работи
със смес от бензин и двутактодо масло. Важно е
да се измерва точно количеството масло, което
трябва да се смеси, за да се осигури
получаването на точната смес. Когато смесвате
малки количества гориво, дори и дребните
неточности мог ат драстично да въздействат
върху съотношението на сместа
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! при работа с
г-оривото трябва винаг-и да се
осигурява добра вентилация.
Бензин
Ползвайте с висококачествен безоловен или
ОЛОвен бензин.
Най-ниското препоръчвано октаново число е
90 (RON)_ Ако двигателя т ви работи с
октаново число, по-ниско от 90, може да се
получи така нареченото “биене". Това води
до едва по-висока температура на
двигателя и ПОВИШено натоварване на
лагерите, което от своя страна може да
доведе до сериозни повреди на двигателя.
При продължителна работа на високи
обороти (например при кастрене) се
препоръчва използуване на бензин с по-
високо октаново число.
Сработване
Избягвайте да работите при прекалено високи
обороти за продължителен период от време
през първите 10 часа.
Масло за двутактов двигател
Използвайте двутактовото двигателно
масло на Universal, Universal powered бу
McCULLOCH, което е специално произведено
за двутактоаи двигатели с въздушно
охлаждане, за да получите най-добър
резултат и производителност.
Никога не използвайте двутактово масло,
предназначено за извънборд ови двигатели с
водно охланщане, понякога обозначааано
като масло за извънбордови двигатели
(което носи името TCW).
Забранено е използуването на масло за
четиритактови двигатели.
Смес с нискокачествено масло или
прекалено богата на масло/гориво може да
изложи на опасност функцията на
каталитичния конвертор и да намали
експлоатационния му живот.
1153988-26 Rev.3 2012-03-09
Състав на сместа
1:50 (2%) с деутактовото масло на Universal,
Universal powered by McCULLOCH.
1:33 (3%) с друг-и масла, предназначени за
даутактови двигатели с аъздушно охлаждане,
класифицирани за JASO FB/ISO EGB.
Бензин, литри
5
10
15
20
Масло за двутактов
двигател, литри
2% (1:50)
0,10
0,20
0,30
0,40
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Приготвяне на сместа
Бензинът трябва да се смесва с маслото в
чист резервоар, предназначен за горивото.
Откачало трябва да налеете половината от
предвиждания за използуване обем на
бензина, След това се добавя цялото
количество масло. Смесете (разтърсете)
горивная смес. Долейте останалото
количество гориво.
Разбъркайте внимателно горианата смес
(чрез разтърсване) преди да я налеете в
горивния резервоар на машината.
Не смесвайте гориво за повече от нужното ви
за един месец.
Ако продължителен период не използвате
машината, горивният резервоар трябва да
бъде изпразнен и почистен.
Верижно масло
За смазване ние препоръчваме да
използвате специално масло (верижно
масло) с добри адхезионни характеристики.
Не работете с отпадъчно масло. Това води
до повреди маслената помпа, шината и
вериг ата.
Важно е да използувате правилния тип
масло, подходящо за температурата на
въздуха (подходящ вискозитет).
При температура под ОоС някои масла губят
вискозитета си, Това може да доведе до
претоварване на маслената помпа и повреда
на детайлите й.
За избора на верижното масло се обърнете
къмсервиза си,
Ви]дајап — 289