MÂSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII
În cazul unui recul mâna mea va activa de fiecare
dată frâna lanțului?
Nu. Pentru a Împinge apărătoarea de recul Înainte, este nevoie de
o anumită forță. În cazul În care mâna doar atinge u}or
apărătoarea de recul sau trece peste ca, cstc posibil ca forța să nu
fie suficientă pentru a activa frâna lanțului. De asemenea, în
timpul lucrului trebuie să fineți ferm mânerul motofieristriului.
Dacă procedați xstfel ii se produce recul, cstc posibil si nu luați
mâna deloc de pe mânerul din faĘă și astfel să nu activați frâna
lanțului sau este posibil ca frâna să nu se declanșeze până
când ficristrăul cstc proiectat destul de mult Înapoi. În ascmcnca
situații este posibil ca frâna să nu poată opri lanțul Înainte ca acesta
să vă lovească.
Este pcysibil ca în anumite poziții lucru mâna dumneavoastră să
nu ajungă la apărătoarea de recul pentru a activa frâna lan!ului; de
exemplu atunci când motofieristriul este ținut În poziĘia de
doborâre a arborilor.
În cazul apariției unui recul, activarea prin
inerție a frânei lanțului va funcționa mereu?
Nu. in primul rând frâna trebuie să funcționeze. Funcgionarea
frânei se verifică ușor, vezi instrucțiunile din capitolul Verificarea,
Întreținerea și service-ul echipamentelor de siguranță ale
motofierăstrăului. Recomandăm efectuarea acestei verificări la
Începutul fiecărui schimb. În al doilea rând, reculul trebuie să fic
suficient de puternic pentru a activa frâna. Dacă frâna lanțului ar
fi prea sensibilă, S-ar activa mereu, ceea ce ar deranja lucrul.
Frâna lantului mă va proteja de vătămări ori de
câte ori apare reculul?
Nu. In primul rând frâna trebuie să funcționeze pentru a oferi
protecția preconizată. În al doilea rând frâna trebuie activată
conform descrierii de mai sus pentru a opri lanțul În cazul apariției
unui recul. In al treilea rând, Frâna poate fi activată, dar dacă șina
este prea aproape de dumneavoastră, este posibil ca frâna să nu
poată Încetini și opri lansul Înainte ca motofierăstrăul să vă
Iov cască.
Doar dumneavoastră puteți elimina reculul și riscurile pe care
le prezintă prin tehnică de lucru corespunzătoare.
Clichetul de blocare a butonului de accelerație
Blocatorul clapetei de admisie este menit să Împiedice acționarea
accidentală a admisiei. Atunci când apisați blocatorul (A) (atunci
când apucați mânerul) acesta eliberează maneta de control al
admisiei (B). Atunci când eliberați mânerul, clapeta de control al
admisiei și blocatorul revin amândouă În poziția originală. Această
dispunere duce la blocarea automată a admisiei În timpul mersului
În gol. (5)
Opritorul de lant
Opritorului de lanț este construit pentru a opri lanțul În caz că
acesta se rupe sau sare din loc. Aceste situații sunt evitate În
mai multe cazuri printr-o tensionare corectă a lanțului (a se vedea
indicațiile la paragraful Montaj), cât și prin service și Întreținere
corespunzătoare a lamei de ghidai și a lanłului (a se vedea
instruqiunile de la paragraful Instrucțiuni generale de lucru).
502 -
Romanian
Apărătorul de mâna dreaptă
Protecția mâinii drepte are ca rol, În afară de protejarea mâinii În
cazul când lanțul sare dc la loc sau se rupe, și si Împiedice ca crengi
și nuiele să deranjezx apucarea minerului posterior.
Sistemul de amortizare a vibrațiilor
Mașina Dvs. este Înzestrată cu un sistem amortizare a
vibrasiilor, conceput să reducă vibrałiile și să facă manevrarea mai
ușoară.
Sistemul de amortizare a vibrațiilor al mașinii reduce transmiterea
vibra;iilor Între unitatea de motor/dispozitivul de tăiere și unitatea
de mânere a mașinii. Corpul ferăstrăului cu motor, inclusiv
dispozitivul de tăiere, cstc cuplat mânere prin așa numite
elemente de amortizare a vibrațiilor.
La tăierea soiurilor de lemn de esență tare (În general foioase) se
produc mai multe vibrasii decît la tăierea soiurilor de lemn de
esență moale (În general conifere). Lucrul cu un dispozitiv de
tăiere tocit sau defect (de tip necorespunzător sau defectuo)
AVERTISMENT! Expunerea prelungită la
vibratii poate provoca afectiuni ale sistemelor
circulator și nervos la persoane cu circulația
slabă a sângelui. În cazul În care observa!i
simptome ale expunerii prelungite la vibrații,
consultați un medic. Aceste simptome pot fi:
ă, insensibilitate, tremurat, Înțepături,
durere, pierderea for!ei, decolorări sau
degradări ale pielii. Aceste simptome de
manifestă de regulă la nivelul degetelor,
mâinilor sau Încheieturilor. Ele pot fi agravate
de temperaturile scăzute.
Contactul de oprire
Folosiți Întrerupătorul de oprire pentru oprirea motorului. (34)
Toba de eșapament
Amortizorul este destinat reducerii nivelului de zgomot și
Îndepărtării gazelor eșapament de la utilizator.
AVERTISMENT! Gazele de eșapament ale
motorului sunt fierbinți și pot conține scântei
care pot produce incendiu. Nu puneți niciodată
În funcțiune mașina În interior sau În apropiere
de materiale inflamabile!
În lărilc cu climă caldă și uscată riscurile producerii incendiilor de
pădure este mai mare. Este posibil ca legile și reglementările din
aceste țari să impună ca amortizorul de zgomot să fie prevăzut,
printre altele, și cu o sită parascântei (7)
ATENȚIE! in timpul utilizării și după oprire amortizorul de
zgomot poate fi foarte fierbinte. Acest lucru cstc valabil ii În
cazul mersului În gol. Atenție la pericolul de incendiu, În special
În cazul manipulării În apropierea substanțelor și/sau gazelor
inflamabile.
1 153988-26 Rev.3 2012-03-09