ÚDRŽBA
řetěz zastaví a zůstane nehybný. Pokud se po uvolnění
péčky plynu do volnoběžné polohy řetěz pohybuje, měli
byste zkontrolovat nastaven
Zachycovač řetězu
Zkontrolujte, zda není zachycovač poškozen a zda je pevně
upevněn k tělu motorové pily.
Chránič pravé ruky
Zkontrolujte, zda není chránič pravé ruky poškozen a zda se na
něm neobjevují viditelné vady. jako např. trhliny.
Antivibrační systém
Pravidelně kontrolujte, zda se na blocích antivibračnłho
systému neobjevují trhliny Či deformace.
Zkontrolujte, zda jsou antivibrační bloky pevně uchyceny k
jednotce motoru i k rukojetírn.
Stop spínač (vypínač zapalování)
Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví při
přesunutí vypínače zapalování do vypnuté polohy.
Tlumič výfuku
Nikdy nepoužívejte stroj, který má poškozený tlumič výfuku.
Pravidelně kontrolujte, zda je tlumič výfuku bezpečně
upevněn k zařízení.
Povšimněte si: Obrazovka lapače jisker (A) na tomto stroji je
připravené k provozu. Poškozené Sitko se musí vyměnit.
Jestliže je Sitko ucpané, stroj se bude přehřlVat, což vede k
poškození válce a pístu. Nikdy nepouživejte stroj. jestliže je
tlumič výfuku ve špatném stavu. Nikdy nepoužívejte
tlumič výfuku, jestliže sítko lapače jisker chybí nebo je
vadné. (7)
Po 75 hodinách používání doporučujeme nechat vyměnit
tlumič výfuku v servisu.
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr je nutno pravidelně Čistit Od prachu a nečistot,
jedině tak Je možno odstranit:
Poruchy karburátoru.
Problémy při startování.
Snížení výkonu motoru
Zbytečné opotřebení součástí motoru.
Nadměrnou spotřebu paliva.
Odstraňte vzduchový filtr (3) po vyjmutí krytu válce,
Šroubu ( 1) a krytu filtru (2). Při opětovném nasazování se
ujistěte. Že je vzduchový filtr pevně utěsněn k držáku
filtru. Vyčistěte filtr pomocí kartáče nebo vyklepáním.
(42)
Důkladnějšlho vyčištění filtru dosáhnete jeho vypráním ve
vodě se saponátem.
Vzduchový filtr, který byl používán po delší dobu, již nelze
dokonale vyčistit. Filtr se proto musl v pravidelných intervalech
měnit za nový. Rovněž poškozený filtr je nutno vždy
"měnit.
494 - Czech
Zapalovací svíčka
Na stav zapalovací svłčky má nepříznivý vliv:
Nesprávné seřízení karburátoru.
Nesprávné palivová směs (přiliš mnoho nebo špatný olej).
Znečištěný vzduchový filtr.
Tyto faktory přispívají k tvorbě usazenin na elektrodách
zapalovací svíčky. které mohou následně vést k provozním
problémům a obtlŽÍm přl startování.
Pokud se snižuje výkon zařízení, je obtížné jej nastartovat či
dochází k problémům při volnoběžných Otáčkách, vždy. než
přikročte k dalším opatřením, nejprve zkontrolujte stav
zapalovací svčky. Jestliže je zapalovací svíčka znečištěné,
vyčistěte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
zapalovací svlčky mm. Zapalovací svíčka by se měla
wrněňovat po Jednom měsíci provozu nebo i častěji, pokud je
to nutné. (44)
Pamatujte si! Vždy použiľejte doporučený typ zapalovacích
svček! Použití jiného typu zapalovacích svček by mohlo
poškodit píst Či válec. Dbejte na to, aby svíčka měla tzv.
radiové odrušení.
Odstředive cistenł "CCS"
Odstředivé čištění je založeno na následujícím principu.
Všechen vzduch přiváděný do karburátoru prochází startérem.
prach a nečistoty se působením rotace chladicłho ventilátoru
Odstřeďujĺ ven.
UPOZORNĚNÍ! Aby se zachovala správná funkce odstředivého
Čisticłho systému, je nutno pravidelně provádět jeho údržbu.
Tato údržba spočívá v čištění sání vzduchu do startéru, lopatek
ventilátoru. prostoru kolem oběžného kola ventilátoru.
vstupnłho potrubí a komory karburatoru.
1153988-26 Rev.3 2012-03-09