RAVNANJE Z GORIVOM
Pogonsko gorivo
Opornba! Stroj Je opremljem z dvotaktnim motorjem. ki ga
zmeraj mora poganjati mešanica benzina in dvotaktnega olja.
Pomernbno Je, da natančno ocenite količino Olja za rnešanico
ter s tem zagotovite. da imate previlno mešanico. Pri mešanju
majhnih količin gor'va lahko že majhna nenatančnost zelo
vpliva na faktor rnešanice_
OPOZORILO! Pri rokovanju z gorivom
vedno skrbite za dobra prezračevanje.
Bencin
Uporabljajte kvaliteten neosvinčen ali osvinčen bencin.
NajniŽja prip0r0Čljiva stopnja oktanov je go (RON). Če
motor deluje pri stopnji, nižji od oktanske stopnje 90, lahko
pride do ropotanja motorja. Zaradi tega lahko pride do
visoke temperature motorja in povečane Obrabe ležajev,
kar pa lahko povzroči resno poškodbo motorja.
pri dolgotraJnejŠem delu z visokim Številom vrtljajev Ínpr.
Žaganje vej) svetujemo uporabo bencłna VlŠje oktanske
vrednosti.
Utekanje
Med delovanjem v prvłh desetlh urah ne smete delati s
preveliko hitrostjo dlje česa.
Olje za dvotaktne motorje
Za najboljše rezultate in učinek uporabljajte Universal,
Universal powered by McCULLOCH olje za dvotaktne
motorje, ki je posebej narejeno za naŠe zraČno hlajene,
dvotaktne motorje.
Nikoli ne uporabljajte dvotaktnega olja, ki je namenjeno za
zunajkrmne motorje, hlajene z vodo, ki jim tudi pravijo
zunajkrmno olje (imenovano TCW).
Nikoli ne uporabljajte Olja za Štiritaktne motorje.
Slaba kakovost olja ali prebogate mešanica olja/benzina
lahko ogrozi delovanje katalizatorja in zmanjša njegovo
življenjsko dobcy
MeŠalno razmerje
1 :50 (2%) z Universal, Universal powered by McCULLOCH
dvotaktnim Oljem.
1 :33 (3%) z obi. narejenimi ze zračno hlajenje. dvotaktni
motorji, klasificirani za JASO FB/ISO EGB.
Bencin, I
5
IO
15
20
Olje za dvotaktne motorje,
2% (1:50)
0.10
0.20
0.30
0,40
(1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Mešanje
Mešanico bencina in olja vedno pripravljajte v čisti posodi,
atestirani za gorivo.
Vedno začnite tako. da v posodo najprej nat0Čite polovico
potrebne količine bencina. Neto dodajte celotno količino
oija. Dobro premešajte (s tresenjem). Dodajte preostalo
količino bencina.
Predno vlijete mešanico v posodo za gorivo, jo (s
tresenjem) temeljito premeŠajte.
Pripravite samo tolko mešanice, kolikor JO porabite v enern
mesecu.
de stroja dalj časa ne boste uporabljali, izpraznite posodo
za gorivo in jo očistite.
Olje za verigo
Kot mazivo priporočamo uporabo posebnega olja (verižno
clje) z dobrim stikom.
Nikoli ne uporab jajte odpadnega Oba. Odpadno Olje
poškoduje oljno črpalko, meč In verigo.
Pomembno je. da je vrsta Oija prilagojena temperaturi
ozračja (primerna viskoznost).
pri temperaturah ozraČja pod 00C nekatera Olja postanejo
preveČ trda. TO lahko preobremeni Oljno Črpalk0 in
poškoduJe njene sestavne dele.
pri izbiranju Olja za verigo se posvetujte s pooblaŠČeno
servisno delavnico.
Točenje goriva
OPOZORILO! Naslednji varnostni ukrepi
zmanjŠujej0 nevarnosti poŽara:
V bližini goriva ne kadite in ne
postavljajte vroČih predmetov.
Ugasnite motor in ga pustite nekaj minut
hladiti, predno začnete z natakanjem.
Pokrovček posode za gorivo odvijte
poČasi. kajti v posodi je lahko nadpritisk.
po konČanem toČenju goriva pokrovČek
trdno privijte.
Pred viigom stroj vedno umaknite s kraja,
na katerem ste ga polnili z gorivom, in
proČ Od vira goriva.
Okolico pokrovčka posode za gorivo natančno obrišite. Redno
Čistite posodi za gorivo in za Olje za verigo. Filter za gorivo
zamenjajte najmanj enkrat letno. Nesnaga v posodah za
gorivo in olje lahko povzroči okvare in slabo delovanje motorja.
Poskrbite, da je gorivo dobro zmeŠano tako, da pred
polnjenjem temeljito pretresete posodo z mešanico.
Prostornina obeh posod za gorivo in olje za verigo je
medsebojno usklajena. Posodi za gorivo in olje za vengo zato
1153988-26 Rev.3 2012-03-09
vedno polnite istočasno.
Slovene
— 465