NARÁBANIE S PALIVOM
Palivo
Poznámka! Stroj je vybavený dvojtaktným motorom a vždy sa
musí prevádzkovať s použitím zmesi benzínu a dvojtaktného
motorového Oleja. Je dôležité presne namerať množstvo Oleja,
ktoré sa má zmiešať. aby sa zabezpečilo dosiahnutie správnej
zmesi. Pri miešaní malých množstiev paliva môžu aj malé
nepresnosti značne ovplyvniť pomer zmesi.
VAROVANIE! Pri narábaní s palivom vždy
zabezpečte adekvátne vetranie.
Benzín
Používajte bezolovnatý alebo olovnatý benzín dobrej
kvality.
Najnižšie odporúčané oktánové číslo je 90 (RON). Ak
budete pouŽlVať nižší stupeň ako go. môže nastať tzv.
klepanie. Toto spôsobí vysokú teplotu motora a zväčšenú
záťaž ložiska. čo môže motor vážne poškodiť.
Keď pracujete dlhodobo s plným plynom (npr.
Odvetvovanie), odporúča sa použiť benzín s vyšším
oktánovým číslom.
Zábeh
počas prvých desiatich hodín nenechávajte stroj dlhší Čas
bežať na vysoké otáčky.
Dvojtaktný olej
Používajte olej pre dvojtaktné motory Universal, Universal
powered by McCULLOCH, ktorý sa špeciálne vyrába pre
vzduchom chladené dvojtaktné motory, aby Ste tak
dosiahli najlepší výsledok a *Úkon.
Nikdy nepoužwajte dvojtaktný olej určený pre vodou
chladené závesné motory, niekedy nazývaný aj Olej pre
lodné motory (TCW).
Nikdy nepoužívajte Olej určený pre Štvortaktné motory.
Nízkokvalitný olej alebo priliš obohatená zmes oleja a
paliva môžu ohroziť funkciu katalyzátora a znižiť Jeho
Životnosť.
Pomer zmiešavania
Zmes 1 (2%) dvojtaktného oleja Universel, Universal
powered by McCULLOCH.
1 :33 (3%) s inými olejmi určenými pre vzduchom chladené
dvojtaktné motory zaradené do triedy JASO FB/ISO EGB.
Benzín, liter
5
10
15
20
Dvojtaktný olej, liter
(1:50)
0,10
0.20
0.30
0.40
(1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
1153988-26 Rev.3 2012-03-09
Miešanie
Benzín a oleJ vždy miešajte v čistej nádobe určenej na
palivo.
Vždy začínajte tak, Že nalejete polovičné množstvo
benzínu, ktorý sa má použiť. Potom pridajte celé
množstvo oleja. Palivovú zmes premiešajte (pretraste).
Pridajte zvyšné množstvo benzínu.
Palivovú zmes pred naplnením do palivovej nádrže stroja
dobre premiešajte (pretraste).
Nenamiešavajte viac ako maximálne jednomesačnú
zásobu paliva.
Ak sa stroj dlhšiu dobu nepoužíva. palivová nádrž by sa
mala vyprázdniť e očistiť.
Reťazový olej
Ne mazanie odporúčame používať špeciálny olej (reťazový
olej) s dobrou priľnavosťou.
Nikdy nepoužívajte použltý Olej. Poškodili by Ste Olejové
čerpadlo. vodiacu lištu a reťaz.
Je dôležité používať Olej správnej viskozity, aby vyhovoval
teplote vzduchu
pri teplotách pod 00C (320F) môžu niektoré Oleje tuhnúť.
Môže to preťažiť olejovú pumpu a následne poškodiť jej
komponenty.
Keď budete meniť reťazový Olej, spojte sa so svojim
servisom.
Doplňanie paliva
VAROVANIE! Ak budete dodržiavať
nasledovné opatrenia, zmenŠŔe tým riziko
požiaru:
Nefajčite ani neklaďte horúce predmety
do blízkosti paliva.
Pred doplnením paliva motor vždy
zastavte a nechajte ho na niekoľko minút
vychladnúť.
Pri dopĺňaní paliva pomaly otvorte
palivový uzáver, tak aby sa pozvoľna
uvolnil akýkoľvek nadmerný tlak.
Po naplnení paliva starostlivo zatiahnite
palivoví uzáver.
Vždy pred naštartovaním sa so strojom
vzdiaľte Od miesta dopĺňania paliva a Od
zdroja.
Vyčistite priestor okolo palivového veka. Cistite pravidelne
palivovú nádrž a nádrž pre reťazov,ý olej. Palivový filter sa musí
meniť aspoň raz za rok. Nečistoty v nádržiach spôsobujú
poruchy, pred nahatím do nádrže ply palivovú zmes dobre
premiešajte. Palivová a olejová nádrž sú kapacitne vzájomne
prispôsobené. Preto by ste mali vždy plniť nádrž reťazového
Oleja a palivovú nádrž súčasne.
Slovak — 423