Kullanım Kılavuzları
KUTUSE KÄSITSEMINE Küttesegu Pange tåhele! Seadmel on kahetaktimootor ja see vajab tdötarnseks bensiini ning kahetaktiöli segu. dige vahekorra saamiseks tuleb hoolikalt mädrata ölikogus bensiini segamiseks. Väikeste kütusekoguste segamisel vöivad ka vaikesed eksimused ölikoguse osas möjutada segu koosseisu Oluliselt. ETTEVAATUST! Hoolitse, et segamise ajal Oleks ventilatsioon hea. Bensiin Kasuta kvaliteetset plii- vöi pliivaba bensiini. Madalam soovitus ik oktaanarv RON on 90. Kui mootoris kasutada bensiini go madalama oktaanarvuga. vöib see üle kuumeneda. Mootori temperatuuri töus suurendab laagrite koormust, mis vöib pöhjustada mootoris raskeid kahjustusi. Pidevalt suurtel pööretel töötades (nt- laasimisel) on soovitav kasutada körgema oktaanarvuga bensiini. Sissetöötamine Esimese 1 0 töötunnil tuleb valtida suurel pöOrlemiskiirusel töötamist pikema aja jooksul. Kahetaktiöli Parima tulemuse saavutamiseks kasutage Universal, Universal powered by McCULLOCH kahetaktiöli, mis on spetsiaalselt meie öhkjahutusega kahetaktimootorite jaoks valmlstatud. Årge kasutage rrungil juhul vesijahutusega kahetaktimootorite jaoks toodetud öli, mille vöörkeelne nimetus on outboard011 (lühend TCW). Åra kasuta kunagi neljataktilise mootori ölisid. Madala kvaliteediga öli ja ka liiga rammus öli ja kutuse Segu vöivad katalüsaatorseadme tööd segada ja vähendada Selle tööiga. Segu koostis 1 :50 (2%) Universal, Universal powered by MCCULLOCH kahetaktiöli. 1 (3%) teiste ölide korral, mis on öhkjahutusega kahetaktimootoritele, klassifitseeritud JASO FB/ISO EGB jaoks. Bensiin, liitrit Kahetaktiöli. liitrit 5 10 15 20 360 - 2% (1:50) 0,10 0,20 0,30 0.40 3% (1:33) 0,15 0.30 0,45 0,60 Estonian Segamine Bensiini ja öll omavaheliseks segamiseks kasuta alati puhast nöu mis on ette nähtud bensiini jaoks. Esiteks Vala nöusse Pool segatavast bensiinist. Llsa kogu ölikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa ülejäänud bensiin. Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadrne kütusepaagi tåitmist. Ära Sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja. Kui seade jäåb pikernaks ajaks seisma. tuleb kütusepaak tuhjendada ja puhastada. Ketiöli Määrimiseks kasutatakse spetsiaalset öli (ketiöli). millel on hea nakkuvus. Ära kasuta kunagi läbitöötatud öli. See viib öllpumba. juhtplaadi ja keti vigastusteni. Tåhtis on kasutada öiget ölisorti (sobiva viskoossusega). arvestades ilmastikuolusid. Ohutemperatuuril alla OOC muutuvad möned ölid raskesti voolavaks. See vöib pöhjustada ölipumba ülekoormuse. millele järgnevad ölipumba osade rikked. Soblva ketiöli valimiseks pea nöu hooldustöökojaga. Tankimine ETTEVAATUST! Järgnevad ettevaatusabinöud vähendavad tulekahjuohtu: Ärge suitsetage kütuse lähedal ega pange Sinna kuumi esemeid. Seiska mootor ning lase sel enne tankimist möni minut jahtuda. Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult, et Uleröhk saaks aeglaselt väheneda. Pärast kütuse lisamist pinguta korki hoolikalt. Enne käivitamist viige masin tankimiskohast ja kütuse ladustamiskohast eemale. Pühi paagikorgi ümbrus puhtaks. puhasta korrapäraselt kütuse- ja ketiölipaaki. Kütusefiltrit tuleb vahetada vähemalt kord aastas. Mustus paagis tekitab mootori tdös héireid. Jälgi, et kutus Oleks korraliku t segunenud. selleks loksuta iga kord enne kütusepaagi täitmist kütusenöud. Kütuse- ja ketiölipaagi mahud on omavahel sobitatud. Sellepärast täida alati mölemad paagid samaaegselt. 1153988-26 Rev.3 2012-03-09