Mazda'nizı Kullanma
Çalıştırmak ve Kullanmak
UYAR! Düz Vites Konumu
N ya da P Konumundan Çıkmak: Bu konum size düz şanzımanlı araç
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde kullanımı hissi verir. Motor devri ve torkunun
çalışıyorsa N ya da P'den çıkıp vitesi kontrol imkanı vardır.
başka bir konuma almak sakıncalıdır. Düz vites konumuna geçiş, vites kolunun
Böyle yapılırsa otomobil yerinden D'den M'ye itilmesi sayesinde olur.
fırlayarak kazalara ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir. Motor
rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorsa N ya da P konumundan
çıkmayınız.
Hareket Halindeyken N Konumuna
Geçmek:
Otomobil hareket halindeyken N
konumuna geçmek sakıncalıdır.
Yavaşlayacağınız zaman motor
frenleriniz tutmayarak kazalara ve ciddi Otomatik vites konumuna geçmek için
yaralanmalara neden olur. vites kolu M'den D'ye doğru itilmelidir.
NOT
A DIKKAT • Araç dururken düz vites rnoduna
Aracı kullanırken N konumuna geçilirse, vites M1 olacaktır.
alamayınız, şanzımana zarar
verebilirsiniz. • Araç dururken, vites M1'de iken vites
bir kademe büyütülürse, vites M2
olacaktır, M2 kaygan yüzeylerde
D (Sürüş1 kalkışta kolaylık sağlamaktadır.
D Normal sürüş konumudur. Kalktıktan
kısa bir süre sonra şanzıman otomatik
olarak, dördüncü vitese geçecektir.
M (Düz)
M, düz vites pozisyonudur. Vitesler vites
kolu vasıtası ile arttırılıp azaltılabilir. Düz
vites modu için bakınız. (sayfa 5-11)
5-11