4. KULLANIM
4.8.4 - Ekonomi PTO 4.10 – SÜSPANSøYONLU ÖN AKS
Çok fazla güç gerektirmeyen hafif ekipmanların
kullanımında 540 ve 1000 d/dak PTO hızı motorun 1550 Genel
d/dak hızında elde edilir. “DANA” Süspansiyonlu ön aks traktörün yolda
kullanımında tekerlek ile yer temasını artırarak sürücüye
yüksek hızlarda daha konforlu bir sürüş sağlar.
Aks süspansiyonu kabin içinde sağ konsol üzerinde yer
alan anahtar (B) Şekil 13 ile aktif hale getirilir ve
kapatılır. Ön aks süspansiyonunun devreye alınıp
çıkartılması Şekil 13’de C ve D lambalarının yanması ile
belirtilir.
Şek.12
NOT: Sistemi aktif halde tutmak için, kullanılmasa bile
ayda bir levyeyi çekerek devreye alınız.
TEHLİKE: PTO şaft bağlantısının arkasına
ASLA geçmeyiniz.
Traktör veya römork çeki kolunu basamak olarak
KULLANMAYINIZ. Şek.13
PTO şaft bağlantısını basamak olarak
KULLANMAYINIZ.
Bol kıyafetler giymekten kaçınınız.
PTO şaft bağlantısından emniyetli bir mesafede
durunuz.
4.9 - DøREKSøYON
DİKKAT: Direksiyon hidrostatiktir. Motor
durduğunda itici pompa uzun süre sistemi
besleyemez ve hidrostatik direksiyon
otomatik olarakçok daha fazla güç
gerektiren manuel direksiyon konumuna geçer . Bu
mekanizma bütün kullanım durumlarında güvenli
kullanım sağlar. Hidrolik sistemin doğru çalışması
için;
- Doğru seviyede tavsiye edilen yağ kullanılmalıdır.
- Bütün bağlantıların sıkılığı ve yağ seviyesi düzenli
olarak kontrol edilmelidir.
MF 5400 UZEL
0011 5115 U1