4. KULLANIM
4.6 - FRENLER 4.7 – DøFERANSøYEL KøLøDø
Şek.5
TEHLøKE: Yolda sürüm halinde iki fren Şek.6
pedalı kilitlenmelidir (Şekil 5).
Sadece gaz pedalı kullanılmalı, el gazı nötr Eğer patinaj algılanırsa Şekil 6’daki diferansiyel kilit
konumda olmalıdır. düğmesine (A) basınız. Bu durumda diferansiyel kilitlenir
UYARI: Römork frenleri (Şekil 5). Römork ve ön aks kavraştırılır.
frenlerini aktif hale getirmek için römork Diferansiyel otomatik fonksiyonları:
hortumunu traktörün arkasındaki rekora - Traktör yol hızı 14 km/h’ yi geçerse diferansiyel kilidi
ba÷layınız ve fren pedallarını kilitleyiniz. otomatikman devre dışı kalır. Hız 14 km/h’ nin altına
düştüğünde kavraşma otomatik olarak gerçekleşmez.
- Çeki kolları yukarı veya taşıma konumuna getirilirse
diferansiyel kilidi otomatikman devre dışı kalır ve çeki
kolları tekrar çalışma konumuna getirildiğinde tekrar
devreye girer.
- Diferansiyel kilidi en azından bir fren pedalına
basıldığında sürekli devre dışı kalır.
Tekerleklerden biri patinaja başlamışsa diferansiyel
kilidini UYGULAMAYINIZ.
MF 5400 UZEL
0011 5115 U1