4. KULLANIM
Çalıútırma: Traktör tamamen durduktan sonra sürüngen dişlileri
• Geri mekik: Şekil 4 ‘de E Mekik Kolu’nu istenen yön devreye sokmalınız. Sürüngen vites konumunda iken
konumuna getiriniz. Gösterge panelindeki ilgili ikaz ağırlık veya tekerlek balastlarını kullanmayınız.
lambası yanacaktır. Traktör hareket halinde iken bu Hiçbir şekilde normal konumda elde edilecek gücün
kol ile yapılacak her yön değişimi debriyaj pedalına üzerinde bir çeki gücü elde etmek için sürüngen dişlileri
basılmaksızın gerçekleştirilir. - kullanılamaz.
• Hız kademelerini değiştirmek: Mekik Kolu ileri veya Sistemi aktif halde tutmak için, kullanılmasa bile ayda
geri konumuna yerleştirilmişse + veya – sembollerine bir levyeyi çekerek devreye alınız.
doğru kolu küçük vuruşlarla hareket ettirerek hız
kademesi artırılır veya azaltılır. Kademe değişimi TEHLİKE: Sürücü koltuğunu terk etmeden
şanzıman koluna küçük vuruşlarla veya kolu hız önce şanzıman kolunu ve Şekil 4’de E
kademesini birer birer değiştirecek şekilde yapılır. mekik kolunu NÖTR konumuna alınız. El
• Kavrama: Mekik Kolu yukarı kaldırılarak debriyaj frenini çekiniz.
serbest konuma getirilir, tekrar indirilerek kavraşma
sağlanır. Debriyaj kontrolü Mekik Kolu’nda
kademelidir. NOT: Eğer traktör, tekerlek göbeğine su gelecek
• Mekik Kolu temposu: Şekil 3’de C dönerli düğmeyi şekilde çalışmışsa bazı parçalar korozyondan zarar
kullanarak mekik kolunun temposu ayarlanabilir. Ayar görebilir.
+5 ile -5 arasında yapılabilir. Sızdırmazlık konusu için yetkili servisinize
danışabilirsiniz. Böyle bir hata garantiyi olumsuz
kılabilir.
NOT: Traktör yüklü ve hassas manevra yapılıyorsa
(ekipman kaplini bağlantısı gibi) debriyaj pedalını
kullanmanız tavsiye edilir.
TEHLİKE: Koltuğunuzu terk etmeden önce
Şekil 4 E Mekik Kolu’nu NÖTR konuma
getirmelisiniz. El frenini çekiniz.
4.5.6 - Sürüngen diúli kutusu
Traktörde sürüngen dişli kutusu varsa, levye
“Tavşan/Kaplumbağa” konumuna getirilirse normal hızlar
elde edilir. “Sürüngen” konumuna getirildiğinde
redüksiyona uğramış hızlar (4:1 veya 14:1) elde edilir.
ÖNEMLİ: 4:1 sürüngen dişlileri sadece 1. ve 2. vites
dişlileri ile kullanılmalıdır. 4:1 sürüngen dişlileri 3. veya 4.
vites dişlileri ile kullanılırsa şanzıman bundan zarar
görebilir.
14:1 redüksiyonlu sürüngen dişlileri tüm viteslerle
kullanılabilir.