4. KULLANIM
4.3 – MOTORU DURDURMA 4.4.3 - Traktör çekme iúlemi
1- Sürüngen vites boşa alınmalı ve şanzıman nötre
Birkaç saniyeliğine motoru rölanti devrine düşürün, getirilmelidir.
daha sonra kontak anahtarını “stop” konumuna getiriniz.
2- Motor stop ettiğinde veya hidrolik sistemde yağ
DİKKAT: Motor yüksek devirde çalışırken tükendiğinde: Römork ile taşıma tavsiye edilir. Motor
turbo kompresörü aniden durduğunda şanzıman yağlanmayacağı için traktörü 50
durdurulmamalıdır. Çünkü türbin bir süre metreden fazla çekmeyin ve 5 km/h hızı AŞMAYIN.
daha dönmeye devam eder, fakat yağlama 3-Motor çalışıyor: Motoru durdurunuz. Basıncın
gerçekleşmez. Kapatmadan önce motor düşmesi için 10 dakika bekleyiniz. Motoru çalıştırın ve
hızını azaltınız. nötrde kalması için şanzıman kontrollerini ellemeyiniz.
Motor durduğunda yağlı debriyaj serbest Şanzımanın yağlanması için motorun çalışmasına izin
konumdadır. Koltuğu terk etmeden önce el freninin veriniz. Traktörü kısa bir mesafe için (1 km’den daha az)
kesinlikle çekili olduğundan emin olunuz. çekilebilir. – 5 km/h HIZI AŞMAYINIZ.
Eğer şanzıman yağ basınç ikaz ışığı yanarsa traktörü
4.4 - TRAKTÖR KULLANIMI sadece çekici ile çekiniz.
4.4.1 - Gaz pedalı
El gazı düşük ayardayken gaz pedalına basarak motor
devri yükseltilebilir. Ayak gazı serbest bırakıldığında
motor, el gazı tarafından ayarlanan hız konumuna geri
döner.
DİKKAT: Ayak gazı kullanılırken, el gazı
rölanti konumunda olmalıdır.
Ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde veya yarı basılı
kavranmış şekilde tutmayınız.
Yokuş aşağı inişlerde traktör mutlaka viteste ve
debriyaj kavranmış olmalıdır.
Ağır ekipmanlar takılıyken sıra başlarında yapılan
dönüşlerde hızı azaltınız.
Motor çalışmazken direksiyon hidrostatik değildir.
4.4.2 - Do÷ru vitesin seçimi
Motoru ve şanzımanı aşırı yüklemeden, en uygun yakıt
tüketimi veren vitesi seçin. Unutulmamalıdır ki aynı
arazi içinde toprak koşulları bölüm bölüm değişkenlik
gösterebilmektedir. Motorun maksimum gücünün
%75’ini zorlanmadan kullanabilecek vitesi seçiniz.
MF 5400 UZEL
0011 5115 U1