Bakim ve Ayarlama
Yakit Filtresi:
Yakat ~iltre elemanana her 500 saatte değistirin.
1. Dökülen yağ yakitini toplamak için yakit filtresi
komplesinin altina uygun bir kap koyun. Filtre komplesinin
(Şekil 110/A) dişini temizleyin.
2. Yakiti filtreden boşaltmak için filtre kutusunun dibindeki
tahliye musluğunu (1, Şekil 110/A) açin.
3. Filtre kutusunu gevşetmek için ayarli pense kullanin.
Kutuyu ve kompleyi yakit filtresi kafasindan ayirin.
4. Kutudan filtre elemanini ayirmak için; filtre elemanini (1,
Şekil 110/B) yay basincina doğru aşaği bastirin ve elemani
filtre kutusundan (4, Şekil 110/B) kurtarmak için sola doğru
döndürün.
5. Yeni filtre elemanini kutunun içine yerleştirin ve yay Şekil 110/A
basincina doğru aşaği bastirin. Elemani kutuya sabitlemek
için sağa doğru döndürün.
6. Kutuya yeni bir keçe (3, Şekil 110/B) yerleştirin ve keçe
yüzünü temiz bir yağ yakitla yağlayin.
7. Elemanin içindeki dişin (2, Şekil 110/B) hasarli olmadiğini
kontrol edin.
8. Filtre komplesini filtre kafasi üzerine yerleştirin ve filtre
komplesi filtre kafasina değene kadar elle sikin.
9. Tahliye musluğunu (1, Şekil 110/B) kapatin ve kabi
kaldirin.
Yakit Sisteminin Havasının Alinmasi :
Yakit sistemine, kontrol sirasinda yakitin bitmesi sebebiyle
traktörün uzun süre rölantide çalişmasi sonucu veya marş
sirasinda zorlanmasi gibi durumlarin sonucu olarak, yakita
hava karişmasi durumlarinda sistemdeki havanin alinmasi Şekil 110/B
için aşağidaki prosedürler uygulanmalidir:
bir süre sonra tekrar ortaya çakayorsa, bütün yakat hatlarana
ve bağlantalarana tamamen kontrol etmelisiniz. Gevrek yakat
bağlantalara ve keçe yüzeyleri sazanta belirtisi göstermeksizin
sisteme hava girmesine neden olabilir.
Yakit sisteminin havasının allnmasi
1. Yakit enJektörleri (Şekil 111) kapaklarini çikarin. Birleştirme
ve sökme El Kitabina bakin.
2. Anahtari RUN konumuna getirin. Anahtari bu konumda
3 dakika boyunca tutun.
3. Anahtari OFF konumuna getirin.
NOT: Yakit sisteminden hava boşaltimi için marş motoru
aşiri olarak kullanilirsa, yakit enJeksiyon pompasi, akü ve
marş motoruna zarar verilebilir.
4. Tüm yakit enJektörlerindeki yüksek basinç yakit hatlari
için ateşleme somunlarini (1) gevşetin.
UYAxI: Motoru 30 saniyeden fazla sürekli
çAi.iŞTrxıviAYnN. Motoru tekrar çaliştirmadan önce marş
motorunun iki dakika boyunca soğumasina izin verin.
5. Ateşleme somunundaki bağlatiyi gözleyin. Marş motorunu
başlatin ve yakit havadan arinana kadar motoru çaliştirin.
6. Ateşleme somunlarini (1) 30 Nm torkla sikin.
7. Şimdi motor çalişmaya hazirdir. Yakit sistemi havadan Şekil 111
arindirildiği anda motoru rölanti hizinda en az beş dakika
çaliştirin.
Şekil 110/B
NOT: Motoru bu kadar süre çalastarmakpompanan tamamen
havadan arandaralmasana sağlamak içindir.
Valf ucu aralıkları
Valf ucu araliklari Massey Ferguson Üretici' niz tarafindan
her 1500 saatte kontrol edilmelidir.
72 MF 3400 GARDENER SERİSİ
UZEL