7. Driving The Tractor
KUYRUK MİLİ (PTO)
TEHLİKE: P.T.O üzerinde çalışırken,
ayarlama yaparken yada tertibat
takarken P.T.O şaftını devreden
çıkarınız ve motoru durdurunuz.
Ayarlama yapmadan önce P.T.O şaftını devreden
çıkarın ve P.T.O ile çalışan ekipmanların tamamen
durmasını bekleyiniz.
Devir saati ibresinin 1790 rpm gösterdiği durumda,
P.T.O rpm’i 540 olur. Kuyruk mili şaftının 34.8 mm
çapında ve traktörün P.T.O ile çalışan Fig 32
ekipmanlarına dairesel hareket veren 6 adet dişe
sahiptir.
Şekil 49 da, ekipman takmak için çıkarılmış olan
P.T.O kapağı ve P.T.O şaftı görülmektedir.
Şekil 50 de, P.T.O şaftı ve P.T.O kapağı
operatörün yada diğer ekipmanların P.T.O şaftına
temasını önlemek için P.T.O kapağı takılı
konumdadır. P.T.O şaftının kuyruk mili ekipmanı
tarafından kullanılmadığı zamanlarda P.T.O.
kapağı kapalı tutulmalıdır.
UYARI: P.T.O. ekipmanları ile çalışırken uygun
emniyet maskesi kullanınız.
Fig 33
BAĞIMSIZ PTO (IPTO) (Şekil 34)
Traktör, motor volantına şanzıman debriyajı ve
bağımsız elektro hidrolik olarak kontrol edilen
PTO’ya sahip ise;
– Debriyaj pedalı şanzıman
içindir.
– Anahtar kontrolü ise bağımsız kuyruk mili içindir.
Bağımsız kuyruk mili anahtarını çalışma esnasında
gereğinden fazla devrede tutmayınız. IPTO’yu Şekil 34
kapalı (boş) konuma alınız, motoru durdurunuz ve
traktöre bağlanmış olan ekipman üzerinde herhangi
bir ayar yada tamir yapmadan önce el frenini
çekiniz. IPTO’yu devreye sokmak için ortada bulunan
düğmeyi bastırınız ve dışta bulunan yuvarlağı (Şekil
35) yukarı çekiniz. .Gösterge paneli üzerinde
bulunan seçili PTO hızı lambası yanacaktır (ilgili
kısma bakınız) Devreden dışarı çıkarmak için
düğmeyi aşağı bastırınız (Şekil 36)
NOTE: Boşta çalıştırma anahtarını devreye Şekil 35 Şekil 36
sokarak motoru çalıştırabilmek için PTO tertibatı
düğmesinin devrede olmaması gerekmektedir.
AGCO 50 MF 268 2WD / 4WD Operatör Kullanım Kılavuzu