4. Mastar kullanarak, kaplin ve adaptör arasındaki konumunu da ayarlayabilirsiniz.
mesafeyi ayarlayınız. (Mastarı koyduktan sonra
kaplini aşağı doğru ( pompa yönünde) itiniz.
Şekil 2-b Şekil 3
5. Kaplinin mesafesini ayarladıktan sonra allen 9. Bu ayarlama sonunda yeterli düzgünlüğü
civataları eşit tork uygulayarak sıkınız. Civatalar sağlayamazsanız çarkı da sökünüz ve bir
sıkıldıktan sonra, rijit kaplinin iki tarafındaki komparatör kullanarak bu defa pompa milinin
açıklıklar eşit olmalıdır. salgısını aynı şekilde kontrol ediniz.
Şekil 2-c
6. Pompa salyangozunu sökerek yerinden çıkartınız. Şekil 4
7. Salyangoz dışındaki parçalardan oluşan grubu 10. Çarkı tekrar bağlayarak ve salgıyı tekrara
motor altta kalacak şekilde düşey konuma kontrol ederek cıvataları sıkınız.
getiriniz. Bu durumda pompa çarkı en üstte ve 11. Salyangozu yerleştirip yerine bağlayınız. Milin
açıkta kalır. rahat döndüğünü elle çevirerek kontrol ediniz.
8. Şekil 3’te görüldüğü gibi mıknatıslı bir Ve pompayı yatay konuma getiriniz.
komparatörü adaptöre bağlayarak çark ön aşınma
halkasında salgı ve yalpa kontrolü yapınız. Bu
durumda müsaade edilen salgı en çok 0.05mm
Kaplini sabitledikten sonra muhafazayı
olmalıdır.Salgı daha fazla ise rijit kaplin
takınız.Kaza önlem yönetmeliklerine
civatalarını çok az gevşeterek ve mil somununa göre, dönen parçalara ait tüm korumalar
hafif darbeler vurarak milin salgısız hale gelmesini yerinde ve işler durumda olmalıdır.
sağlayınız. Ve rijit kaplinin civatalarını iyice
sıkınız. Bu arada çarkın eksenel yöndeki
6