GENEL BİLGİLER 6
ANTİFRİZ
Etilen glikol türevi (metanol ihtiva etmeyen), fosfatsız paslanmaya karşı koruyucu ihtiva eden, demir ve/veya alüminyum döküm
motorlarda kullanılmaya uygun, soğutma sistemini donmaya ve korozyona karşı koruyucu antifriz kullanılmalıdır.
ÖNEMLİDİR:
Bu motorlarda aluminyum silindir kafası olduğu için kullanılan antifrizde fosfat OLMAMASI gerekmektedir. Fosfat içeren
inhibitörler aluminyum kafada aşınmalar meydana getirir. Kullanılacak olan antifriz, etilen-glikol bazlı, fosfat, amin ve metanol
içermeyen tip olmalıdır.
Oranlar : Normal ve tavsiye edilen karışım oranı %50 anti-friz, %50 su karışımıdır. Böylece %50 antifriz oranı ile -36°C'ye kadar
koruyuculuk kazanılır.
300 TDI motorlarında antifriz oranı %45’in altına inmemeli, ve %60’ın üzerine çıkmamalıdır. Her iki durumda da motorun
çalışması olumsuz yönde etkilenir.
Genel Kullanım
Motorlarda antifriz kullanımı yaz-kış ayırımı gözetmeksizin kullanılmalıdır. Yaz ve kış aylarında aynı ve tavsiye edilen oranda
antifriz; motorda muhakkak olmalıdır.
Su karışımı için temiz, berrak ve tercihan kireç yoğunluğu az olan su kullanılmalıdır.
Antifriz; su ile karıştırıldığında ömürlü malzeme haline gelir ve ömrü 2 yıl veya 40 000 km’dir. Dolayısı ile motorlarda kullanılan
bu karışım 2 yılda bir veya 40 000 km’de bir değiştirilmelidir. Değiştirme esnasında tüm sıvı boşaltılmalı, (kalorifer sistemi dahil)
ve yeni-taze karışım koyulmalıdır.
Muadil Antifriz Tipleri Tablosu
PETROL OFİSİ TEXACO SHELL CASTROL
300 TDI Turbo MotorÖZEL ANTİFRİZ TEXACO HAVOLIN Extended GLYCOSHELL CASTROL ANTIFREEZE SF
Life Coolant
87