4 ARACIN KULLANIMI
ARKA TEKERLEĞİ KRİKOYLA KALDIRMA
Burada da tekerleğin bulunduğu taraftan aracın arka uç
kenarı krikoyla kaldırılır. Kriko gene aksın altına helezon
yayın tam alt tarafına ve amortisör bağlantı kelepçesine
yakın gelecek şekilde vurulur.
İKAZ : Aracı sadece krikoyla kaldırıp, bu
şekilde çalışmak tehlikelidir. Daima bir destek
veya emniyet takozu kullanın. Krikonun
bakımının yapılmaması, aracın yolda
kalmasına neden olabilir. Krikoyu arada bir
kontrol edip, dişlerini pastan korumak için
gresleyin. Kriko ve çubukları arka kabinde
yeralmaktadır. Kullanılmadığı zaman
kayışlarla tutturulduğu yerine doğru olarak
takılmalıdır.
TEKERLEK DEĞİŞTİRMEK
1. Krikoyla aracı yükseltmeden önce tekerlek bijon
somunlarını anahtarla gevşetin. BİJON SOMUNLARI
2. Aracın köşesini krikoyla yükseltin. Bunların sıkılığını kontrol edin (10,4-11,7 kgm). Aşırı
sıkmayın. Bijon anahtarını kullanırken uzatma borusu veya
3. Tekerlek zeminden ayrılınca bijonları söküp, tekerleği ayak kullanmayın, yalnız ellerinizle basınç yapın. Aksi halde
yerinden çıkarın. somunları aşırı gerilime uğratabilirsiniz.
4. Şayet mümkünse tekerlek civatalarına az yağ damlatıp
somunların yerine takılışına yardımcı olun. Yedek lastiği
takın, somunları mümkün olduğu kadar sıkın.
5. Aracın köşesini alçaltıp tekerleği zemine oturtun ve
somunları 10.4-11.7 kgm tork değerlerine göre
sıkıştırın.
Tekerlek değiştirildikten sonra diferansiyel kilidini açmayı
unutmayın.
50