4 ARACIN KULLANIMI
Soğutma Sisteminin Korunması Fren ve Debriyaj Hidrolik Sıvıları
Soğutma sistemi, tavsiye olunan bir antifriz kullanılarak Bunların haznelerindeki sıvı seviyesini kontrol edin.
donma ve korozyona karşı korunmalıdır. Donmaya karşı Kar Zinciri
korunmanın gerekmediği iklimlerde korozyon önleyici Çok karlı yolİarda aracın yol tutuşunu arttırmak amacıyla
kullanılmalıdır. kullanılabilirler. Asla tek tekerleğe zincir takmayın, daima
Hava Filtresi arka çift tekerleğe zincir takın ve diferansiyeli kilitli
Araç tozlu şartlarda, tarlada veya sudan geçişte kullanılırsa, pozisyonda tuttuğunuzdan emin olun. Yol kardan temizlenir
hava filtresi daha sık bakım görmelidir. temizlenmez zincirleri çıkarın.
Egzantrik Mili Kayışı Lastik Basınçları
Motor ayar dişlileri, her 120.000 km’de bir değiştirilmesi Bunlar araç eğer normal koşullarda kullanılıyor ise, en az
gerekli esnek bir lastik kayışla (triger kayışı) tahrik edilir. ayda bir, fakat arazide kullanılıyorsa haftalık, tercihan
Eğer değiştirilmezse işlevini yapamaz ve motora zarar verir. günlük kontroİ edilmelidir.
Ön Cam Yıkama Suyu Haznesi Lastik Aşınması
Yıkayıcı sıvı haznesini suyla dolu tutup, tavsiye olunan Dişleri çok aşınmış lastiklerin kullanımı sakıncalı ve
metil alkollü solüsyonu, donmayı önlemek için ekleyin. tehlikelidir. Lastik aşınması araca her bakım yapılışında
Akü Asit (Elektrolit) Seviyesi kontrol edilmelidir.
Akü elektrolit (sıvı) seviyesinin her bölümündeki peteklerin Yangın Söndürme Tüpleri
üstünde olduğundan emin olun fakat aşırı olarak da Araçta gösterge panelinin sağ-altında olmak üzere 1 adet
doldurmayın. Çıplak ateşle veya sigara ateşiyle bataryaya yangın söndürme tüpü bulunmaktadır. Yangın söndürme
yaklaşmayın, tüpü periyodik olarak kontrol edilmeli ve doldurulmalıdır.
Frenler, Servo Takviyesi Stepne Lastik
Motor kapalıyken freni kullanmayın, servo freni Aracın stepnesi arka kapıya monte edilmiş olan salıncak tipi
çalışmayacaktır. Ana fren devresi çalışacaktır ve daha fazla taşıyıcının üzerindedir.
pedal basıncı gerekecektir.
48