2 SÜRÜCÜ KUMANDALARI
Üst sağ: Kol L pozisyonundadır. Bu durumda vitesler
takviyeli konuma getirilmiş, aracın çeki kuvveti arttırılmıştır.
Üst sol: Kol L'nin hizasında ve diff lock pozisyonundadır. Bu
durumda vitesler takviyeli konumdadır ayrıca merkezi
diferansiyel kilitlenmiştir. Bu konumda gösterge panelinde
uyarı ışığı yanar.
Alt sağ: Kol H pozisyonundadır. Bu durumda vitesler normal
çekiş gücündedir. Bu pozisyon genellikle normal karayolu
sürüşünde kullanılır.
Alt sol: Kol H'nin hizasında ve diff-lock pozisyonundadır. Bu
durumda vitesler normal konumdadır, ayrıca merkez
diferansiyel kilitlenmiştir. Bu konumda gösterge panelinde
uyarı ışığı yanar.
Merkez sol: Kol N'nin hizasından ve diff-lock
pozisyonundadır. Bu pozisyon kullanılmamalıdır.
ŞANZIMAN KULLANIMI
Araç şanzımanın kullanımı basitçe anlayabilmek için aracın
toplam 10 ileri ve 2 geri olmak üzere toplam 12 vites oranına
sahip olduğu kabul edilir.
26