Vit es seçimi Bir yokuşu inerken (ileri veya 'R' - geri
Otomatik şanzunanlı araçlarda, ana vites kolu viteste) HDC ve motomn, iniş hızını kontrol
'D' konumunda iken vites kutusu, seçilen etmek üzere yeterli frenleme sağladığı ve
tahrik oranına göre (YÜKSEK veya DÜŞÜK) fi-enlere basılmarnası gerektiği göz önünde
dogru -v itesi otomatik olarak temin eder. V ites bulundurulmalıdır,
seçimi vasıtasıyla daha fazla araç kontrolü ivemelenme
için, düz 'CommarıdSlatre rnodun kullanılması
tavsiye edilir. Gaz pedalin' dikkatli kullanınız - herhangi bir
ani güç artışı tekerleklerin patinaj yapmasına
şanz.ımardı araçlarda, ana vites kutusu ve böylece çekiş denetiminin gereksiz yere
ile transfer dişli nranlan arasindaki eri iıyı.ın çalışmasına veya ekstrem şartlarda araç
kombinasyonu seçerek debriyajı kullanmaya kontrolünün kaybolmasına yol açabilir.
gerek kal ınadan yumuşak ve kontrollü
ilerleme saglayabilirstniz. Siiriis âneesi araziyi inceleyiniz
Mümkün olduğunca, YÜKSEK tahrik Zorlu bir araziden geçmeden öste, yaya olarak
oranında -vitesl-er kullanılmalıdır - DÜŞÜK bir ön araştırma yapmanız, faydalı olacaktır.
tahrik oranına sadece, arazi şartları çok zor Bu sayede aracınızı önceden fark edilmeyen
dunıma gelirse geçiniz. tehlikeli bir duruma sokma riskini de asgariye
indirrniş olursunuz,
Erenleine UYARI: Aracı siirekli olarak burundan
Mümkün olan ölçüde, dogru vites seçimi ve arkaya 35`' veya yandan yana 359'lik
inis Kontrolü (HDC) ile kontrol agılarla kullanmaktan kaçınıntz, 35° ile 45"
Frenlerne işlemi asgaride açılarla araç kullanmak sadece kısa süreli
tutulmalıdır. Doş2.nı vites v HDC seçili ise ise nornrıal kabul edilir.
frenlerne büyük ölçüde gereksizdir.
HDC devrede iken fren pedalına baslinsa›
H DC devreden çıkar e frenIer norma! olarak
çalışır. Fren pedalı serbest hirakıklıgında,
HDC daha az bir hız ile çabşmaya devam eder.
Frenleme için motorun kullanılması
Dik yokuş inişinden önce, araca yokuştan en
azından kendi uzunluıbı mesafesinde
durdurunuz, DÜŞÜK tahrik oranının t seçiniz
ve ardından HDC'yi seçiniz. CorrımandShifl
vites seçiminin kullanımı da motor
frenlemesini arttirır. Yokuşlu' egirnine bagli
olarak DÜŞÜK tahrik oranında ` I ' veya '2
seçiniz.
Bu vitesler aynı zamanda, zorlu eğimlerde yol
alırken mnanüel şanzı man. için de uygundur.