Hu, örneğin, o aııki gaz kelebei kr-21ımunun Araziye bağlı olarak, farklı hız ve yük
sa.laritğı motor devrinin varil programda koşulları altında otomatik wuzımanın vites
hafifçe arlabilecegi ya. da amiabileüei ya da deistirmesi yararlı olabilir. Seçilecek en
sspansiyon yüksekkgmta uygun vites (yani, Grs-Gravel-Snov,r'da .
an?amula geCiı Çok- satuda o?nıasa rYa (\''OKSEK) /41-.,Ç;k
birurkım de,..;i. iklikie..r- mevcuttur. oranında ikinci vites ya da LOW (DOSOK)
SI.s1ernden azami yararı elde etmek için, bunu tahrik oranında üçüncü vites ya da Roc.k
önce her tür dikkat dagLmkhgvun _yoldaki CrawYda IKayabk-Engebdil, LOW
a'4.'2r sürücüleri elkiierneyece,;,i krışullarda CDU ŞOK) tahrik oranında birinci vites) de
dene.meniz önerifir: dahil olmak üzere, arazi için en uygun vites
Zemin Kontrol Sistemi, ne kadar fazla arazi iştiımıe nokıalarinı salavacaktır.
sürüşü deneyimine sahip olursa olsun, Elektronik kurnandalı diferansiyellerde izin
sürücüni.in yararlanabil.ecel-z.ı şekilde kayma nuktari, hem çekış hem de araç
tasarlanmiştır. Gelişmiş çekiş sistemi, mesaj dengesi açısından sürekli olarak optimuın
merkezinden gelen özel öneri ile birlikte basit düzeyde tuiulabilir,
bir sürücü girişi aracıbğEyla birçok sistem Seçilen Zeınin Kontrol Sistemi programına
pararnetresine komando ederek, arazi bağlı olarak, diferansiyellerin kumandasE
deneyimi stnırIı olan sürücüIere yardımcı (minium ayarları sağlamak üzere degieeektir.
olacaktır. Sistem ayrıca, özel programlar Nor.: Uzat koşujiardr.? sürü!; yapmaya
aracı lı ıyia kullamlabilir daha geniş bir başlamadan {-5nce, önlem olarak d,-;e1
perforrnans kapsamından da :,...ararlanacak &an programlar sr,,,çamehdir. 13u özel programlar,
deneyiiııii sürueülerin becerilerini de dikkwsiz sr'iriilmilş bir aracı
armrabılir. kr..rıcıt-inco,a 3...nelik bir ara ,: olarak
Terrain Response Kullanımı gr5J-ülmemelidir.
Zemin Kontrol Sistemi her zaman etkindir ve Sistem, her programa eşlik; eden durumIann
devre bırak ılamaz.. Araç kalk yapt»:..intla belirgin bir şekilde farklı olmasına railmen,
sistem normal olarak kendi Genel özel program seçimi konusunda güven telkin
prı.igrarnmda çal ıinaya başlar. DoL'ıru özel etmeye yöneliktir. Bununla birlikte araç, özel
programın kullanımı, aracın farklı yüzeş..ler ya program seçilmedinde ba.z.ı ait aitemler
da araziler üzerinde nasıl sürülebilecegi mümkün olan durumlarda koşullara tekrar
konusunda biriakını yararlar s4layacaktir. tepki göstereceğinden, tüm koşullar altında
Sürüş koştıllarımn güçleştit'.r.i her durumda özel çok yetenekli olacaktır, En uygun özel
bir programa geçilnıesi önerilir. programın seçimi konusunda birtakım
belirsizliklerin olması durumunda, en uygun
davranış, arazi şartları daha belirgin hale
gelinceye ve bir program seçimi daha güvenli
bir şekilde yapı labiIinceye kadar sistemi
Zemin Kontrol Sistemi Genel programında
bırakmak olacaktır.
215