ARAZI ŞARTLARINDA SÜRÜŞ Bazı durumlarda çekişi azami seviyeye
ÖNCESI yükseltmek için, DSC'yi devreden çıkarmak
Arazi şartlarına girmeden önce, önceden arazi faydalı olabilir, bakıniz DY-ıNANITC
taşın deneyimi olmayan sürücülerin araç STABILITY CONTROL (DSC), 187.
kumandalartnı özellikle trasfer ditili düğrnesi, Araeın yumuşak toprak, kum veya yokuşta
CommandShift, Egim iniş Kontrolü HDC) ve durdurulması
Zemin Kontrol Sistemini* tamamen Aracı durdurdu ğunında, aşağıdakil eri
tanırrıalan; bu sayfa ile devarmndaki hatirlayıniz:
sayfalarda tarif edilen arazi stirüş tekniklerini 9 Kum özel programına geçiniz ve vitesin
öğrenmeleri kesinlikle gereklidir. `D' konumunda olduğundan emin °Ilimiz,
Arazi sütalşü öncesinde aram gözle muayene • CommandShift 'otomatik' modunda 'D'
etmenin (lastikler, alt kısım vb.) tavsiye edilir. seçiniz.
Tüm hıdrolik seviyelerirun dogru olduğundan
emin oluntız, bakınız Bakım, 239. `Manüel ' modda, mümkün olan en yüksek
vitesi seçiniz.
Yumuşak Zeminler ve Kuru Kum Üzerinde • Tekerleklerin yapmasını önlemek
Sürfış için aracı hareket ettirecek ASGARI gazı
Yumuşak yüzeyi er (örneğin kuru kum) veriniz_
üzerinde sürmek için ideal teknik aracın daima ■ Bir yokuş, yumuşak zemin veya kum
hareket eder durumda olmasını temin etmektir üzerinde kalkış zor olabilir. Daima sert ve
- yumuşak kuru, tekerlekler üzerinde aşırı düz bır zemin üzerine veya araç yokuş
südiklenrrieye yol açarak süriiş mornentuma aşaği bakacak şekilde park ediniz.
kaybolduğu -takdirde, ani bir hareket kaybına
yol açar. Bu nedenle, vites değişiminden İleri doğru hareket Imkanı kaybolursa, gaz
kelebKni aşırı kullarımaktaıı kaemınız -
(özellikle manüel .şanzırnanb araçlarda)
kaçınılmalıdır. bu isiem aracın kuma gömülTnesirıe neden
olabilir. Lasliklerin etrafındaki kurulan
şanzimanlı olup Zemin Kontrol temi z.leyiniz ve tekrar hareket etme
Sistemi bulunmayan otomatik vitesli
girişiminde bultmmadan önce, aracın alt
araçlarda, DSC özelliQinin devreden kısmının kuma dayanmamasını
çıkarılması tavsiye edilir (hakınız .D1NANI1K saLtlayıniz.
DENGE KONTROLÜ (DSC), 187),
tekerleklerin savmlma riskini azaltmak için • Tekerlekler gönlüln-lüşse, tekerIeg,i
mümkün olan en yüksek vilesi seçiniz kaldırmak için hava yastıkh bir kaldırma
`otomatik' araçlarda CornmandShifi cihazı veya kriko kulIaninız, ardından
kullamniz) ve düzgün bir yüzeye ulaşana aracın tekrar düz zernine gelmesi için
kadar aynı viteste kalınız. Genellikle DO tekerleklerin altına kum ytIbniz. Aracın
tahrik oranının seçi I mesi tavsiye edilir, zira bu, tekrar çalıştı rılması hala mümkün değilSe,
aracı tekrar çalıştunıama riski olmaksızın, tekerleklerin altına kum pıtspaslan veya
şartların kötüye gitmesi halinde hiziarimasi a merdiven yerleştiriniz.
müsaade eder.
:F C