UYARI Römork soketi
Güveni& açısından, brüt araç aAn.%ğlıi, Aram elektrik sistemi tüm araç çekme
azanıi arka aks ağtrlığı, azaıni rörnork gerekliliklerini karsılayacak şekilde
ağırliğı ve araç çekme bağlantı yfi ktlı (burun düzenlenmiştir ve takılı elektrik soketi ilgili
aşibriarrıalıchr, ülkenin yasal mevzi. laurıa uygun olacaktır.
Tüm araç çekme devreleri birbirlerinden
bağirnsız olarak sigorta korurnahdır ve
bunların sigortaları. alt bagaj paneli içinde yer
alan ek bir sigorta kutusu içindedir, bakinız
Tow 1-ıitch fwes, 294.
TEMEL ARAÇ ÇEKME KON'FROLLERY
1TastikÇeken arac5in arka lastik basSirıçlar;rni,, 'Azami brüt araç
bas;ışnıçlaril.: koıullarrna itflıkin deberlere yükseltiniz, bal 'em5rz. TEKERLEKLER VE
LASTKLER, 313. Rörnorkikaravan lastiklerinin önerilen basynçlarda
olrrasna dikkat ediniz.
hiiurun — Araç brüt araç aNr1545,-na (GVW)kndar yüklerınsibse, burun arlöTi "-
a9r1q1y5t kg ile snSşrlydjoi. Daha yüksek bir burun (azarni 250 kgla kadar)
gerekiyorsa, G'VW ve arka aks lkİarmnnl-ijilınarrias:ynif saâlarriak
üzere araç yükü azall5fImalSrdr - daha fazla hiIi çı biık-;rrirı. TOW I N(;
WEICHTS & DiNIENS1()NS, 318.
Adi durum Bir acil durum kablosu 5..a -,,,ıalaFirrıcf ba6lant TAK11..1 GL.N1AL1D1R.
hublosu ya da Rörrıorkikaravan bir fren sisterrılyle donat.ylmStsa, h lantnn yerinden
yardS'rrıeSi nyrIrriasl. durumunda tak 5d5:: acil durum kablosunun frenleri çal .4)1-3,-ı-ntasV
ba4lani normaldir. Römorkun kullanSmı ktdavuzuna bakrnz. R örnorktınuz bir acil
durum kablosima sahip cici3ilse, yar{.1,ınc, bir hailatiry; tak İrmatdûr_
Bai5IantSry, saMarn bir lıekilde tespit etmek için, çekme braketi üzerndki
uygun bir noktayS, kullariSm;ız. Kayma ve çöz-illi-ne riski oIduffiirdan,
kablolarS,rı ya da haMant:91.aryn çekme topu2unun burnu çevresine sar“iiia,:,
L önerilmez.