L
Araç Aküsü
UYARILAR Takviyeli çalıştırma prosedürü
Pozitif (+) terminalleri asla negatif (-) UYARILAR
terminallere bağlamayınız. Siyah kabloyu, negatif (-) kutbuna
Akü içindeki elektrolitin donmuş bağlamayınız. Emin olamadığınız bir
olabileceğinden şüpheleniyorsanız husus olduğunda, mutlaka Land
aracı çalıştırmayınız. Rover İletişim Merkezi'ni arayınız.
Boşalmış akünün bağlantısını Her bir bağlantının sıkı bir şekilde
kesmeyiniz. yapılmış olduğundan ve takviye
kablosu kelepçelerinin kaza ile
Motorun dönen parçalarına yakın bağlantı noktalarından/akü kutuplarından
çalışırken dikkatli olunuz. Kabloların kayma ya da çekilme tehlikesinin
uzakta olmasını sağlayınız. bulunmadığından emin olunuz, çünkü tersi
durumda oluşabilecek kıvılcımlar yangın ya
UYARILAR da patlamaya neden olabilir.
24 Volt'luk bir takviyeli çalıştırma
sistemi kullanmayınız. Bu sistemler,
aşırı voltaj üretir ve aracın elektrik sistemine
hasar verebilir.
Aküsü bitmiş aracı iterek veya
çektirerek çalıştırmaya kalkmayınız.
Başka bir araçtan takviyeli çalıştırma
Şarj için başka bir araç kullanılacak ise,
araçları aküleri birbirine yakın olacak biçimde
park ediniz; ancak iki aracın birbirine temas
etmediğinden emin olunuz.
Her iki aracın da el frenini çekiniz ve her iki
aracın vitesinin de boşta (otomatik vitesli
araçlarda park konumunda) olduğundan emin
olunuz.
Her iki aracın da kontak anahtarını ve tüm
elektronik ekipmanlarını kapatınız.
Not: Takviye kablolarını bağlamadan önce
aküsü boşalmış araçtaki akü bağlantılarının
doğru yapıldığından ve tüm elektrikli
ekipmanların kapatıldığından emin olunuz.
Şarjı biten akü, yukarıdaki resimdeki araç
içerisinde gösterilmiştir.
Kabloların aşağıda görülen sırayla
bağlandığından mutlaka emin olunuz:
224