L
Denge Kontrolü
ÇALIŞMA İLKESİ Bir arıza tespit edildiğinde, uyarı göstergesi
sürekli biçimde yanar. Araç azami dikkat ile
UYARI kullanılmalı, aracın sürüş özelliklerinin
Dinamik denge kontrolü (DSC), değişebileceği de dikkate alınmalıdır. En kısa
sürücü hatalarını gideremez. Tüm zamanda profesyonel yardım alınız.
durumlarda, araç içerisindekileri ve DSC'nin devre dişi birakilmasi
yoldaki diğer kişileri düşünerek azami dikkat
ile sürüş yapmak sürücünün İleri doğru çekiş gücünün maksimum
sorumluluğundadır. seviyede kullanımını gerektiren bazı sürüş
koşullarında, DSC sistemini devre dışı
Dinamik Denge Kontrolü (DSC), kritik bırakmak yararlı olabilir. Bu tür koşullar
durumlarda bile aracın dengesini sağlar. aşağıda belirtilenleri kapsar:
Sistem, hızlanma veya sabit konumdan
çalıştırma esnasında dinamik dengeyi kontrol • Derin bir çukurdan veya kanaldan aracı
eder. Ayrıca, direksiyonun az kırılması ve çıkarmak.
fazla kırılması gibi dengesiz sürücü • Kar gibi gevşek malzemeli bir yüzey
davranışlarını da saptar ve motor verimi üzerinde kalkış yapmak.
üzerine etkiyerek ve tekerleklere ayrı ayrı • Derin kum veya çamur üzerinde sürüş.
frenleme uygulayarak aracın kontrol altında • Uzunlamasına derin tekerlek izleri olan
tutulmasına yardımcı olur. Frenler devreye toprak yollarda sürüş yapmak.
girdiğinde biraz gürültü oluşabilir.
DENGE KONTROLÜNÜN
KULLANIMI
Dinamik Denge Kontrolü (DSC) motor
çalıştırıldığında otomatik olarak aktif hale
gelir ve Terrain Response programlarından
bazıları tarafından otomatik olarak seçilir.
Not: Sürüş koşullarının çoğunda ve özellikle
de asfalt üzerinde sürüş yaparken DSC'yi
devre dışı bırakmamanız önerilir.
DSC'yi devre dışı bırakmak için ön
Uyari göstergesi paneldeki DSC tuşunu (okla
Gösterge panelindeki uyarı gösterilen) kısa süreli basılı tutunuz
göstergesi, kontak açıldığında kısa (DSC kapalı uyarı göstergesi sürekli yanmaya
süre ile yanar. başlayacaktır). DSC'nin devre dışı
Uyarı göstergesi sürüş esnasında hızla yanıp bırakılması, aynı zamanda Elektronik Çekiş
sönüyorsa, sistem aktif halde ve motor Kontrolü seviyesini de düşüreceği için
verimini ve frenleme kuvvetlerini düzenliyor tekerleklerde patinaj fazlalaşabilir.
demektir.
160