L
Tekerlekler ve Lastikler
Ortam sıcaklığındaki değişikliklere Lastik çökmesi
bağlı basınç değişimleri Sıcak hava koşullarında, araç çok üzün süre
hareket ettirilmez ise, lastiklerin bazı
bölgelerinde çökmeler oluşabilir. Araç
kullanılmaya başlandığında, bu çökmüş
alanlar titremeye neden olur ve zamanla da
lastikler orijinal formlarını yitirir.
Ortam sıcaklığı düşerse, lastik basınçları da
düşecek ve lastikler inecektir. Düşük sıcaklığa Lastik çökmesini minimuma indirmek için
sahip bölgelerde seyahat esnasında, bu durum lastik basınçları arttırılabilir. 20°C üzerindeki
göz önünde bulundurulmalıdır. sıcaklıklarda, her 10°C'lik artış için lastik
Lastiklerin inmesi, lastik yanak yüksekliğinin basıncını 14 kPa (0,14 bar/ 2 lbf/in2) arttırınız.
azalmasına neden olur ve bu durumda lastikler Uzun süreli saklama
düzensiz biçimde aşınarak tehlike yaratır. Lastik çökmesi, uzun süreli saklama sırasında,
Lastik basınçları, yola çıkmadan önce lastik basınçlarının lastik yan duvarında
ayarlanmalı ya da düşük sıcaklığa sahip belirtilen maksimum basınçlara getirilmesi ile
bölgelere gelindiğinde kontrol edilmelidir. minimum seviyeye indirilebilir.
Not: Lastik basınçları, düşük sıcaklığa sahip Not: Lastik basınçları, araç kullanılacağı
bölgelerde ayarlanırsa, ayar öncesi araç en zaman uygun basınca getirilmelidir.
az bir saat süre ile bekletilmelidir.
Lastik basıncı, sıcaklık her 10°C'lik (20 °F) KIŞ LASTİKLERİNİN
sıcaklık düşüşünde 0.14 bar/14 kPa (2 lbf/in2) KULLANIMI
arttırılmalıdır. Araca kış lastikleri monte edilmişse lastik
üreticilerinin talimatlarına uyulmalıdır.
Aşağıdaki konulara özel dikkat gösteriniz:
• aracın kullanılabileceği maksimum hız ve
• doğru lastik basınçları.
248