Aram, hun 10 IsreiVi shOrrpilibr, ~sir:nı Uzaktan ~odayı yolcu hdiraest kinderı
•oıodandik 131.3{13k Eri irri yediseldiffinderi daha ~oral^ idealima Işleminden üoce
bılynir bir düzeye yfikselecekiiı. arama alt taraf= eageller bakanından
Araç Arazi yüksekliğindeyken doğrudan kontrol edlimesIM ve başka bir lıkdeln,
Erişini yükseldiği seçilmişse, =acın hızı 10 aracın dışında durup alçaltron sürecini
41ğroda ~r1 Icknn- Ara7i hierorsini soğlayıraL
y0kıekliğine ged dönccekıir. Aksi inktirdc Araca bir römurk bağlyhera, tüm
sistem süspansiyomı 'asfalt kullanım süspansiyon yüksekliği değişlkill~de
yamekliğine .kabbreeaktır_ illidrat0 olunmalıdır.
Erbioa Yiksekliğinde tke
Bn ıncd, yüksekliği =Er kapalı otopark vb. ~sır
gibi yerlerde, ara = Erkin/ Araçta bir mesaj medıezi varsa, havah
drzffir htdarda s0rifimesine olanak sağlar. s'osfsinsipın sistemine ilişkin in esajiar
Asacaa higu 55 km/alio al taıdaYSEL akalma ~cncbair.
Ime& seçgebilir. Am Alçalma modmıdayken 13u mesajlara T5nalik açıklamalar içini bakmaz
hız 40 karis'i a;arsa, sistem ~anlı olarak ANA MESAJ 14MUCEZi, 92.
asfaIt kıllisorm yasekligioi se~tir.
Uzaktan 17aborrma
Uzaktan k-imamıda, bir dizi fonksiyon
sağ!~ üzere prograudfflabil bak-rmz
'1IND »MC BUĞı'd£51, 33. Aracın
uzakian Immandası havalı süspansiyon°
orlişloZeıdı b,dkildekoorfigrot edılr~e,
za-aern yırdilertromine ya da bir fritrıadoın
ba~ı ~kolu oLmak CIZOCC
yEikSdffiğe =han kumanda edil' ehılir.
Sraiwıasiyan ~ligi, Arazi yasektigi ile
Erişim yükreldiğiazasmdal~ birdeğeze
riyarlanabilir. Araç s~iinde normal
ya:~ louriandaırroa geri (Yı/Acer-kir.
Mıfr Araç hareTezt ~Ede =dam gaiarandisr
devre dzşlkahr.
Uzaktan ~tanla aram içinden de ~L
bir Ornde çalagicakw. Ilo nedenle barım
daima ~dam erişeıneyecegi bir yerde
tatulman ~ılk.
206