ELEKTRONIK OLARAK
SEÇILEN OTOMATIK MODLAR
Tam otomatik modda ya da maniıe" ~man
~un& ~ııııım Immanda aisk9ıM, vites
d4;1ştirma noktaları:21 a5agtda bel irklon çer,,1111
surrış koşıdlanna iffire ekkuunik ohuak
ayarlayacaklar.
Not 'Sportif aıoal xaçilinas ordum&
oyarlro~ ~on«
VoLlış çıkma, röııınrkve yüksek rakım
~dm
vi~ daha uzun sdre kullanmaya
yırmd& uygun tık viies değişdrıne düsrcLi
seçilir. Bu. yokuş: 01Earkffl ya da ffinıork
çekerken daha sık ',hız clu~kıt
l~lanan momenıum kaybına kuş:11=k
iı;Mdir_ Hn vitcs doğiş~ dr~i,.rı~
motor torkmaı Lakv/ye etmek fr= yüksek
mkamluda da 5 C1;alir.
nig/ 114 rab
CommazdShifirmmodualia, motorfranlemcsi
ıçm optimımı vitcs sccihnişkou, vitea kıJhl bir
yan-thin C:bre. yana D' konumuna haroloat
etıiıilebilit Şarwınan, iniş tamamlanıncaya
iladar önceden seç:iki:14 kW vitcai koroyatuk.
daha E4Mill ~atik olarak 13 kouunnma
gcçcedrlir.
Spia EIıe~ Yilksek" Prlexiu
Nrawk olhon swaklıklarmdaki aşırı yük
koşul~a, mukrnıo ve vilf£1~rom aşm
ısnınım mı:unlıCaudür. Şansurraın, konlıi bir
lıaklıkta, vitt% kııtusumm yüksek
awakhklardzt normal bir sekilde pfff017BallS
göstemıesinu olau:ak asifflaikon, 2~aa
sfirecine yardımcı olmaya ~biz bir viteg.
~tirrae dGzeni seçocekiir.
AT04 Zemin KıYırliM Sigffiltlyk &M:~
‹~274 ~matik vitex dE~ı
nokiaimidçrzenlui hangi naldim sepinziş.
01,d~r bağlı oionat ak~tir.
123