Fargeoldinnesi, kontak annikturrn 11" l'."ya Geri vites lamba/an
knuıffinıanna ggn`rinek ya da ana fnr di~ Geri vitesin. aeçilmr41 ile geri ,.ries lambabın
'1 veya 2' kcinumiarma gelinnek sureltrie çalışazakur.
istendiği SEITREEI iptal edilebilir.
Sis farları*
Nate OLerınwik nr*F21 1-mn1ainrı*ak
far geesbinıttesi okoinatgolarkik ça~
Frı Bofflusan Wa; farkın SADECE görüş mrsafrainksu
Ofisrmntiv Lar& Rovor IrdMILIff Serd,si derece ima ubluğıı dırrimalırda
weya .511ı far4aduR keltanalMaiirkr - şaltaır eıarmrde ~ır
.akinkOrifebilb- veya devreden dönmez sis fnriannı kapai;ink yoldaki
çgriminbair. –diğer Itişl~ gBıderini ~ma engel
niumr&
Virmi Alına Lamba/an*
Vinıj alma lambaları, &dar açık 1M ~11 lwlu Ana far dElgmesi 2' suya Ilkenıummda ise, sis
bk dön `14 lAdinisek azeTe hareket ettidldigi laırikalkurra ıçnıakçindriğraeyi ilk aşamaya
zaman, 40 lanfalmı dahaılli?me brzbala
seyrederken =an u3ıgmı ~uca ar,111 bir Efisterge pımelinde bk lamba ynnacaktrr
kum= gtıaderır.
Arka sis lambaları (ön sis farları
GiatiCes f;ılıtıErı*
Ana far dögrarsi 2 veya '3" katrunnuıda
Bazı pa;~ motor çalışırken ve autı ikeri~ell ~amen dışa doğru çelnnı—z.
aydmiannalavaçak iken k'ın ve yan lambalar,
plaka larabakıri ve kısa *der ayduılımaraktır. G5sterge panelirkle bir lamba yanacaknr..
evia~ paneli aydınlamıası kapalı kalır. Ar tıa sis bfrıbeissn (an %:zç &darı alıneudeırı)
r:fjoiFİJMukejr gkik/ 1,49sa yaraidandırğt Ana far drıfırrım; "3" kollarının& k.en,elüğrneyi
IN1«1 dunrınfan-~ sfinih7rzfar1nr‘ bir /amartıra dışa cloğnı gekirriz-
Borsrsaii atonwffio Lırrıci ROVEr Gösterge panelilıde Nininı ~ir
5.erVW (~11 dePre~dOl
almabffir- Ci)Srilş koşoBan =lale &iner deınmez
DANIA 515lıard~ kapat=
rgrot ~ki kinbariar sarkee Anitailk
71!' kOMMXIMIff iken ~an-,
SInfı. lambaları
Stap lambalan, fren pedalı= basıldığıuda
nydnilanacak ve fren pedalma asildi~e
bası.iı oklogıı 4mee yanık kalacaktır_
Sterp lambakuı, 'Ekim tnıne K ınnzındası amca
fren yaptırdığın& sç Fie~kEl Frerrirrin
dırıareSt lıkMıde hız kesmesi ile de
aydınlanandcur.
114